今天我們來講一下武漢機(jī)場托運(yùn)部托運(yùn)流程。

1、首先到相應(yīng)的值機(jī)柜臺(tái)，值機(jī)、取登機(jī)票，然后說明每件行李登記在哪張登機(jī)牌上，然后根據(jù)指示放在傳送帶上。這樣，取得的登機(jī)牌上就會(huì)附有對應(yīng)的行李的編碼等信息，以后取行李離開時(shí)，也方便機(jī)場工作人員核實(shí)行李確實(shí)是你自己的。

2、行李放上傳送帶上后，工作人員會(huì)檢測里面是否含有不允許攜帶的物品。如果有，工作人員會(huì)通知你去打開行李，取出可疑物品。或是交給送機(jī)的親人朋友帶走，或是扔掉。

3、如果行李經(jīng)過檢查，沒有問題的話，那么行李就將被工作人員搬運(yùn)到一輛小車后，然后小車會(huì)開到你乘坐的飛機(jī)旁，會(huì)有工作人員把行李一件一件卸下來，再裝進(jìn)飛機(jī)放行李箱的專門倉位。這樣，當(dāng)你登機(jī)后，行李也會(huì)和你一同隨飛機(jī)飛行抵達(dá)目的地。

4、到達(dá)目的地后，到達(dá)取托運(yùn)行李的大廳，找到航班對應(yīng)的轉(zhuǎn)盤，耐心等待你的行李被傳送出來。看到你的行李后，盡量對照一下你的登機(jī)牌上的行李信息。因?yàn)?，有可能別的乘客也托運(yùn)了和你外形一樣的行李。確認(rèn)一下，以防拿錯(cuò)。

5、取好行李，并確認(rèn)是自己的行李后，離開大廳。離開前，會(huì)有機(jī)場工作人員檢查你的行李上的編號是否和你登機(jī)牌上的一致。如果，一致，你可以放心離開。如果不一致，要將行李放回去行李的轉(zhuǎn)盤，并等待自己的行李，并重復(fù)步驟4和5。到此，就結(jié)束了行李托運(yùn)的流程。

特別需要注意的是，根據(jù)航空公司出臺(tái)的不同政策，當(dāng)你買到的機(jī)票是優(yōu)惠票時(shí)，要確認(rèn)是否能夠免費(fèi)托運(yùn)行李。如果沒有免費(fèi)托運(yùn)額度，而你又需要托運(yùn)行李，那就要按照航空公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)才能夠托運(yùn)。

武漢航空托運(yùn)的手續(xù)流程：

1.就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫貨物運(yùn)輸單據(jù)

即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對運(yùn)輸單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物運(yùn)輸單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨物運(yùn)輸單后，航空貨物運(yùn)輸合同即告成立。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開頭。所謂完事開通難，只有走出這一步，我們辦理航空托運(yùn)的手續(xù)就能有效的完成了。

2.選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請書，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

3.根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對貨物的空運(yùn)包裝托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

機(jī)場空運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展異常迅速，特別是受到現(xiàn)代化企業(yè)管理者的青睞，原因之一就在于不能比擬的優(yōu)越性。概括起來，武漢機(jī)場空運(yùn)的主要特征有：

一、運(yùn)送速度快，從航空業(yè)誕生之日起，機(jī)場空運(yùn)就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的大都在每小時(shí)850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時(shí)間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品;時(shí)效性、搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸，這一特點(diǎn)顯得尤為突出?？梢赃@樣說，快速加上全球密集的機(jī)場空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)才有可能使使消費(fèi)者享有更多的利益。

運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、儀器也當(dāng)今國際市場競爭激烈，機(jī)場空運(yùn)所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)機(jī)場空運(yùn)利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對于地面條件惡劣交通有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。機(jī)場空運(yùn)使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且機(jī)場空運(yùn)相比較公路運(yùn)對地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。

武漢航空貨運(yùn)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，尤其受到現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞。原因之一是它比其他交通方式有很多優(yōu)勢。武漢航空貨運(yùn)的主要優(yōu)勢如下:

一，運(yùn)輸速度快。自武漢航空工業(yè)誕生以來，武漢航空運(yùn)輸以速度快著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是一種快速的交通工具。普通噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度在850左右？900公里/小時(shí).快速運(yùn)輸大大縮短了貨物在途中的時(shí)間。這一功能對于易腐易腐生鮮品、季節(jié)性報(bào)刊、季節(jié)性應(yīng)急物資和應(yīng)急物資運(yùn)輸尤為突出?？梢哉f，快速增長與密集的全球武漢航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，將使我們能夠?yàn)樵?jīng)渴望卻無法到達(dá)的生鮮商品開辟長途市場，從而讓消費(fèi)者享受到更多的實(shí)惠。

隨著世界市場的競爭，武漢航空運(yùn)輸供應(yīng)商能夠應(yīng)對國外市場瞬息萬變的市場形勢，快速推出適銷對路的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、武漢航空運(yùn)輸連接當(dāng)?shù)嘏c世界，具有廣泛的對外輻射。與公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸相比，武漢航空運(yùn)輸占用的土地更少，這無疑非常適合在小而窄的地區(qū)發(fā)展對外運(yùn)輸。

3.與其他交通方式相比，武漢航空運(yùn)輸更穩(wěn)妥。1997年，武漢航空公司在全球范圍內(nèi)執(zhí)行了1800萬次航班，僅發(fā)生了11起嚴(yán)重事故。風(fēng)險(xiǎn)率約為1/30萬。武航的運(yùn)輸管理系統(tǒng)比較完善，貨物破損率比較低。用武漢航空集裝箱運(yùn)輸貨物會(huì)更沒有風(fēng)險(xiǎn)。

所有這些構(gòu)成了隱性成本的降低和收入的增加。當(dāng)然，武漢航空運(yùn)輸也有自身的局限性，主要表現(xiàn)為航空運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本高于其他運(yùn)輸方式，不適用于低值貨物，飛機(jī)客艙容量有限，對大件貨物或大件貨物的運(yùn)輸有一定的限制。由于重量大，飛機(jī)的飛行很容易受到惡劣天氣的影響?？偟膩碚f，隨著武漢航空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，它將得到廣泛的應(yīng)用。