東英時(shí)代培訓(xùn)市政道路測(cè)量培訓(xùn)培訓(xùn)，致力于培養(yǎng)以工程測(cè)量方面為主的工程建筑人員、測(cè)量人員，培訓(xùn)自有雄厚的師資力量，培訓(xùn)講師均有多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)及培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，并多次指導(dǎo)全日制大學(xué)生參加全國(guó)級(jí)測(cè)量大賽獲得一二等獎(jiǎng)。

對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，周期短，成效快，對(duì)學(xué)員進(jìn)行手把手教學(xué)，教會(huì)儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識(shí)圖，短時(shí)間內(nèi)將學(xué)員從測(cè)量菜鳥(niǎo)培養(yǎng)成可以在工作上獨(dú)當(dāng)一面的成熟技術(shù)人員。

培訓(xùn)借助地方性特色技術(shù)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展全國(guó)工程測(cè)量技術(shù)人才培訓(xùn)。多年來(lái)，東英時(shí)代培訓(xùn)為中國(guó)建筑企業(yè)、中鐵集團(tuán)、中水集團(tuán)、中交集團(tuán)、中冶集團(tuán)、社會(huì)地鐵、社會(huì)電網(wǎng)、房地產(chǎn)公司、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)單位、施工單位等提供專業(yè)性技術(shù)人才。

辦學(xué)以來(lái)，培訓(xùn)堅(jiān)持人性化教育與理論+實(shí)踐相結(jié)合，以高水平的教學(xué)質(zhì)量求生存，以培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化和辦學(xué)特色化求發(fā)展，努力成為技能培訓(xùn)培訓(xùn)中很受歡迎的品牌，為實(shí)現(xiàn)“很具創(chuàng)新力、競(jìng)爭(zhēng)力、親和力的技能培訓(xùn)品牌培訓(xùn)”的辦學(xué)目標(biāo)而不懈努力。

路基測(cè)量學(xué)習(xí)測(cè)量施工放線班，道路工程的質(zhì)量不僅影響著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也影響著人們的生活質(zhì)量。因此，道路工程的施工需要保證高質(zhì)量的完成。道路施工中的障礙就是軟土路基問(wèn)題，軟土路基因?yàn)橥临|(zhì)比較松軟，土的硬度較低,導(dǎo)致其承重量較小，滿足不了道路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。因此，道路工程施工中的軟土路基問(wèn)題急需解決，軟土路基的加固技術(shù)是提高整個(gè)道路工程質(zhì)量的保證。

一般而言，軟土的主要成分包括：軟黏土、粉土和泥炭土等，軟土的飽和度相對(duì)較高，甚至達(dá)到百分之九十五以上。軟土的質(zhì)地特征和該類別的土體的牢固性、硬度、穩(wěn)定性和承重能力緊密相關(guān)。如果施加了較大的外力時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)的變形、破損等情況。軟土路基的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在3個(gè)方面。

軟土的主要特征是內(nèi)部孔隙大、被壓縮的可能性大、抗剪強(qiáng)度弱，當(dāng)出現(xiàn)高強(qiáng)度的外力作用時(shí)，很容易出現(xiàn)變形和結(jié)構(gòu)的破壞，表現(xiàn)在道路上是高度起伏、坑洼積水的情況，嚴(yán)重的還會(huì)造成不均勻的沉降。

軟土地基的孔隙較多，壓縮率較高。孔隙多就會(huì)使在土壤內(nèi)部的水分被充分的保留，固結(jié)之后水分會(huì)大量的流失，土體就會(huì)出現(xiàn)沉降和坍塌的情況，這種不均勻沉降帶來(lái)的危害更大。

軟土的強(qiáng)度很容易被外界的自然力所影響，雨水的沖刷，土體很容易流失，這樣根基就會(huì)受損，穩(wěn)定性會(huì)大大降低。分析軟土的基本特征和性能可以發(fā)現(xiàn)，道路工程的軟土路基要進(jìn)行加固處理，軟土具有的觸變性和流動(dòng)性會(huì)造成路基的沉降和坍塌，路面的不均勻沉降會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)的受損和破壞，路面的不平衡性也給交通帶來(lái)威脅，影響交通的通暢，甚至可能給人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)威脅。

軟土路基加固技術(shù)首先要了解軟土路基的地質(zhì)基本情況及其復(fù)雜程度，然后再根據(jù)具體的地質(zhì)情況采取相應(yīng)的加固手段。設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果工程的勘察工作不夠細(xì)致，可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行相關(guān)的補(bǔ)充勘察工作，以保證工程的科學(xué)性。在路基勘察過(guò)程中，要明確水文地質(zhì)因素對(duì)其作用，了解路基的基本情況，從實(shí)際情況出發(fā)，才能科學(xué)合理的選擇適當(dāng)?shù)募庸谭椒ā?/span>

主要培訓(xùn)：工程測(cè)量、測(cè)繪、造價(jià)、施工、資料技能，學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測(cè)量有建筑測(cè)量、路橋測(cè)量、隧道測(cè)量、礦山測(cè)量、地形測(cè)繪、地籍測(cè)繪和房產(chǎn)測(cè)繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來(lái)學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。

，實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽(tīng)課，注重實(shí)踐操作能力，學(xué)完能獨(dú)立操作，學(xué)會(huì)為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時(shí)代培訓(xùn)學(xué)校

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