物流是指產(chǎn)品從供應(yīng)地流向接收地的流動和轉(zhuǎn)移。一般通過包裝、運(yùn)輸、儲存、配送、配送等環(huán)節(jié)。物流公司的形式是在開始運(yùn)營之前，必須在全國（或大部分城市）建立自己的貨運(yùn)站。

運(yùn)費(fèi)是指：

簡單地說，a公司和a公司的物流配送方式不同。以小的貨運(yùn)公司為例。首先，他們只從C市到D市提貨，除了這兩個城市，其他城市不提貨。這類似于我們經(jīng)常乘坐固定頻率的長途汽車。當(dāng)然，隨著貨運(yùn)公司的逐步壯大或N家貨運(yùn)公司的合作，貨運(yùn)公司的城市數(shù)量也會逐漸增加。

區(qū)域產(chǎn)銷公平運(yùn)輸是指在物流活動中確定一定商品的正生產(chǎn)區(qū)域。根據(jù)產(chǎn)銷分散情況和運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上，按照近產(chǎn)銷、近銷的原則，確定貨物小里程，組織貨物運(yùn)輸。其失效范圍主要是指品種單一、規(guī)格簡單、集中生產(chǎn)、分散生產(chǎn)，或者分散生產(chǎn)、集中生產(chǎn)、運(yùn)輸量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料等，或者生產(chǎn)技能不高的低值產(chǎn)品簡單原材料不是很短缺，加強(qiáng)生產(chǎn)供應(yīng)，做好運(yùn)銷規(guī)劃，對交通運(yùn)輸公平分配，充分利用當(dāng)?shù)刭Y源，促進(jìn)公平生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，具有重要意義，降低物流成本，節(jié)約國家運(yùn)輸能力。

直撥和直達(dá)運(yùn)輸是公平運(yùn)輸?shù)膬煞N不同形式，既有區(qū)別又有聯(lián)系。直達(dá)運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程長、批量大、發(fā)往各省（區(qū)）的貨物?！薄八耐ā敝睋苓\(yùn)輸一般是指在大中型大都市批發(fā)站所在地安排的運(yùn)輸里程短、批量小的直撥運(yùn)輸業(yè)務(wù)。