區(qū)域產銷公平運輸是指在物流活動中確定一定商品的正生產區(qū)域。根據產銷分散情況和運輸條件，在產銷平衡的基礎上，按照近產銷、近銷的原則，確定貨物小里程，組織貨物運輸。其失效范圍主要是指品種單一、規(guī)格簡單、集中生產、分散生產，或者分散生產、集中生產、運輸量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料等，或者生產技能不高的低值產品簡單原材料不是很短缺，加強生產供應，做好運銷規(guī)劃，對交通運輸公平分配，充分利用當地資源，促進公平生產結構，具有重要意義，降低物流成本，節(jié)約國家運輸能力。

實行產銷異地均衡運輸時，要根據市場情況靈活把握。特別是在當前我國經濟體制改革時期，為了干涸和搞活經濟，各地區(qū)、各部門之間加強了橫向經濟聯系?；ブ镔Y和自由采購商品的數量不斷增加。有些可能是不合理的運輸。在物資短缺和商品短缺的情況下，我們不能阻止這一切為了發(fā)展生產和繁榮市場而交換我們現有的東西和處理過剩和短缺的問題。

有些商品規(guī)格和顏色比較簡單，由生產廠供應給批發(fā)站，再由批發(fā)站配送到零售店或用戶。對于外貿部門來說，通常采用直達運輸。出口商品實行從原產地到港口的直接運輸。近年來，隨著經濟體制改革和疏浚領域“多渠道、少環(huán)節(jié)”的提出，基層和市級機關間接采購和免費采購的范圍越來越大，直達運輸的比重逐步提高，創(chuàng)造了條件減少物流的中間環(huán)節(jié)。

零擔以下貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的要求和規(guī)定。對不符合包裝要求和標準的貨物，托運人應當在裝運前改進包裝。對于不會對運輸設備和其他貨物造成污染和損壞的貨物，如托運人堅持原包裝的，托運人應當在“特殊物品”一欄注明由其承擔可能造成的損壞。