托運人須知：

1、托運人應(yīng)當(dāng)對承運人的主體資格和履行合同的能力進(jìn)行必要的審查和了解，以確定對方是否具有承運人資格和確保貨物到達(dá)目的地的能力。

2、托運人對托運單內(nèi)容的真實性、正確性負(fù)責(zé)。承運人接受托運人的托運單，由承運人填寫提貨單時，貨物運輸合同成立。

3、托運人必須在托運貨物上標(biāo)明起運站、到達(dá)站、托運人和收貨人的單位、名稱、地址，并按照國家規(guī)定標(biāo)明包裝、儲運的標(biāo)志。

4、運輸過程中必須由專人看管、看管的貨物，由托運人押運。押運人員應(yīng)當(dāng)對貨物的負(fù)責(zé)，并遵守有關(guān)運輸規(guī)定。承運人協(xié)助押運人員完成押運任務(wù)。

5、托運貨物不得攜帶國家禁止、限制運輸?shù)呢浳锖臀ｋU貨物。

6、真實的包裝和運輸要求。

畢竟如果物流要遠(yuǎn)距離進(jìn)行托運的話，在一般情況下肯定也會加上托運的時效性那么很有可能就超過200~300元人民幣，如果距離較遠(yuǎn)的話，估計也會在1000元以內(nèi)能夠幫助車主們托運到較遠(yuǎn)的地點。至于通過中鐵也就是火車進(jìn)行托運的話，一般情況下就需要提前購買好車票，然后再填好一個托運的單據(jù)。

緊接著支付托運行李的應(yīng)交費用即可，但是對于中鐵集團(tuán)幫助車主進(jìn)行摩托車托運的費用來講，還要取決于托運的距離有多遠(yuǎn)以及體積，但是終能夠決定托運費用的就是稱重的重量，基本上就會算出來行李的托運費用，不過如果是一個小型摩托車的話，一般情況下是不會超過1000元的。

貨運與物流的區(qū)別：

一是貨運服務(wù)主要依靠貨運設(shè)備，如倉庫、車隊等，在貨運業(yè)務(wù)中，信息來源主要依靠客戶自己。物流服務(wù)必須掌握一定的運輸管理技術(shù)，對信息技術(shù)要求很高。

第二，貨運服務(wù)通常是基于客戶的指令，這是相對被動的；而物流服務(wù)的目標(biāo)是不斷滿足客戶的需求，所以是主動的。

第三，物流服務(wù)不一定從事具體的貨運工作。其主要任務(wù)是通過控制整個運輸環(huán)節(jié)，為客戶提供運輸管理服務(wù)。因此，他們不一定從事特定的貨運工作，如貨運服務(wù)，把客戶的貨物從一個地方運到另一個地方。

第四，貨運代理只參與與貨運相關(guān)的活動，但物流服務(wù)也可能為客戶提供全球訂購和供應(yīng)服務(wù)。因此，現(xiàn)代物流服務(wù)的范圍更廣，與供應(yīng)鏈上的企業(yè)聯(lián)系更加緊密。

第五，物流服務(wù)企業(yè)需要更完善的物流網(wǎng)絡(luò)。如何建立和完善自己的物流網(wǎng)絡(luò)比單純從事貨運服務(wù)的企業(yè)更為重要。沒有完善的網(wǎng)絡(luò)，就無法做好供應(yīng)鏈管理和運輸服務(wù)。