大件物流有以下三個特點。

，入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè)，部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管；

第二，競爭激烈。這個門檻低導致的必然結果，為了拿到貨源打價格站，而不注意服務與時效提升的價值考慮；

第三，無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領域做出非常好的成績。

航空特快加急快遞運輸規(guī)格要求以及注意事項：

1：航空郵件的托運和承運雙方要相互協作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單、迅速、準確地組織運輸

2：航空郵件應當按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標牌。

3：承運人對接收的航空郵政信函應當優(yōu)先組織運輸。

4：航空郵件內不得夾帶危險品及國家限制運輸的物品。

5：航空郵件應當進行檢查。

6：航空郵件按運輸時限的不同計收相應的運費。

7：承運人運輸郵件，僅對郵政企業(yè)承擔責任。

8：航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據，使用專用標志包裝。

9：航空快遞企業(yè)應當、快速、準確、優(yōu)質的為貨主提供服務，并按規(guī)定收取相應的服務費。發(fā)生違約行為時應當承擔相應的經濟責任

托運，是物流的一種形式，指托運人委托具有承運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。根據托運方式不同，可分為海運托運、陸路托運、空運托運。

航空托運運作流程

1：快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉到快遞企業(yè)總運轉中心。

2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發(fā)貨總量同外包裝件數。

3：快遞企業(yè)向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

4：航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據快遞企業(yè)要求時效，對應向航空公司預訂艙位。

5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。

6：航空代理將對應機場資料給快遞企業(yè).

7 :快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.