大件物流有以下三個特點。

，入門門檻低。一般在收貨場地與承運車輛就能開張營業(yè)，部分地區(qū)沒有進行嚴格的審查監(jiān)管；

第二，競爭激烈。這個門檻低導致的必然結果，為了拿到貨源打價格站，而不注意服務與時效提升的價值考慮；

第三，無品牌。大件物流一般是都以“專線”形式存在，很難有非常的公司能夠整合足夠的資源在大件物流領域做出非常好的成績。

航空特快加急快遞運輸規(guī)格要求以及注意事項：

1：航空郵件的托運和承運雙方要相互協作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單、迅速、準確地組織運輸

2：航空郵件應當按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標牌。

3：承運人對接收的航空郵政信函應當優(yōu)先組織運輸。

4：航空郵件內不得夾帶危險品及國家限制運輸的物品。

5：航空郵件應當進行檢查。

6：航空郵件按運輸時限的不同計收相應的運費。

7：承運人運輸郵件，僅對郵政企業(yè)承擔責任。

8：航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據，使用專用標志包裝。

9：航空快遞企業(yè)應當、快速、準確、優(yōu)質的為貨主提供服務，并按規(guī)定收取相應的服務費。發(fā)生違約行為時應當承擔相應的經濟責任

在托運前必須將貨物的包裝和標記嚴格按照合同中有關條款，國際貨協和議定書中條，項辦理。

（1）貨物包裝應能充分防止貨物在運輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。

（2）貨物標記，表示牌及運輸標記，貨簽，內容主要包括商品的記號和號碼，件數，站名，收貨人名稱等。字跡均應清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。

所有準備工作結束以后就是進行裝車的部分。以安快貨運的裝車過程為例，專業(yè)駕駛員和貨運公司的工作人員會協同工作，將車駕入運輸車輛，對車輛進行捆綁固定。駕駛員會將汽車開到托車的渡板前，和其它工作人員一起確認渡板的寬度和汽車的輪胎是否匹配；由指揮人員引導車輛上輔助渡板，確認車輛后后給予信號，汽車駕駛員按照指揮者的指示緩緩裝入； 車輛停放到固定位置后，駕駛員下車后便開始捆綁作業(yè)。一車一位，確保車輛固定妥當再出發(fā)。