常見(jiàn)食品運(yùn)輸車(chē)輛

1、全封閉廂式貨車(chē)

使得必要的食品不會(huì)見(jiàn)到陽(yáng)光、不會(huì)吹入風(fēng)、車(chē)廂干燥不會(huì)吸收空氣中的潮氣、不會(huì)被空氣中的異味熏染，同時(shí)要保證車(chē)廂自身的清潔無(wú)異味。

2、半封閉廂式貨車(chē)

車(chē)廂周?chē)ㄋ谋谌忾]）頂部者是活動(dòng)雨棚或是活動(dòng)蓋板，提供需要通風(fēng)又避免陽(yáng)光直射和防潮濕的食品運(yùn)輸車(chē)輛。

3、高欄車(chē)食品運(yùn)輸車(chē)輛

這類(lèi)的食品運(yùn)輸車(chē)輛（四壁及頂部完全雨棚活動(dòng)設(shè)計(jì)）主要運(yùn)輸與蔬菜及鮮活食品運(yùn)輸車(chē)輛、車(chē)四周通風(fēng)即避免陽(yáng)光直射又可防潮濕天氣。

4、保溫車(chē)食品運(yùn)輸車(chē)輛

全封閉車(chē)廂式貨車(chē)，四壁及車(chē)廂頂部全部由保溫材合成，主要運(yùn)輸與保鮮保溫食品類(lèi)。

5、冷藏食品運(yùn)輸車(chē)輛

全封閉廂式貨車(chē)，除整個(gè)車(chē)廂用保溫材制作外還在車(chē)廂頂或車(chē)廂頭安裝有制冷設(shè)備，主要用于運(yùn)輸制冷保溫食品，就如移動(dòng)冰箱或冷庫(kù)一般行駛。

6、罐狀食品運(yùn)輸車(chē)

常見(jiàn)于油罐車(chē)，可運(yùn)輸液體食品及食用油原料、酒水、飲料等使用液體。

食品運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)生檢查（包含清潔）

a. 運(yùn)輸工具(包括車(chē)廂、船倉(cāng)和各種容器等)應(yīng)符合衛(wèi)生要求，不應(yīng)使用裝載過(guò)化肥、農(nóng)藥及其他可能污染食品的物品而未經(jīng)清污處理的運(yùn)輸工具運(yùn)載食品。

b. 運(yùn)輸工具裝入食品前應(yīng)清理干凈，在運(yùn)輸食品前，車(chē)輛必須洗刷干凈，必要時(shí)進(jìn)行，防止害蟲(chóng)感染。

c、運(yùn)輸工具的鋪墊物、遮蓋物等應(yīng)清潔、、無(wú)害。

d、運(yùn)輸過(guò)程中要采取防腐、防雨、防鼠、防蠅、防塵等措施，一定要用清潔的遮蓋用具將食品復(fù)蓋嚴(yán)密，以防污染。

e、根據(jù)食品特點(diǎn)，應(yīng)對(duì)車(chē)輛有特別要求（如：速凍食品的冷藏溫度要求；海鮮產(chǎn)品的供氧要求等）。

在依賴(lài)于物流外包的同時(shí)，企業(yè)必須提高自己的硬件設(shè)備和人員管理水平。推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本，實(shí)施配送\流通\加工一體化，引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理，用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化，這些都是我國(guó)食品行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)。 當(dāng)“食品”遇到“物流”，這將是一幅振奮的畫(huà)卷，一次美麗的相遇；為降低食品企業(yè)的綜合成本，為提高食品企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為打造我國(guó)食品行業(yè)的新形象，我們相信，中國(guó)食品行業(yè)需要物流的再造，食品物流將為我國(guó)食品行業(yè)翻開(kāi)嶄新的一頁(yè)，中國(guó)食品行業(yè)的明天會(huì)更好！

物流業(yè)可以提高我國(guó)食品行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。構(gòu)建我國(guó)食品行業(yè)的現(xiàn)代物流平臺(tái)，通過(guò)變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向食品供應(yīng)鏈物流轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式，食品企業(yè)面臨的主要課題。物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是通過(guò)將供應(yīng)鏈上下游的原料提供商，生產(chǎn)商和零售商等聯(lián)合起來(lái)，使企業(yè)間的關(guān)系由傳統(tǒng)的“殺價(jià)”轉(zhuǎn)為 “雙贏(yíng)”，從全局化的角度來(lái)找到的方案。同時(shí)，物流供應(yīng)鏈還可以將顧客與企業(yè)緊密結(jié)合，快速反映市場(chǎng)的需求和變幻，從而達(dá)到提高食品行業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。