對于監(jiān)測點，直接雷擊造成損壞的可能性很小。 隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的不斷發(fā)展，大量精密電子設備的使用和組網(wǎng)，破壞大量電子設備的主要罪魁禍首主要是感應雷電過電壓，工作過電壓和雷電波入侵過電壓，各種通訊控制 系統(tǒng)或網(wǎng)絡每年。 被雷擊損壞的案件并不少見。 其中，監(jiān)控系統(tǒng)受到雷擊損壞，經(jīng)常發(fā)生自動監(jiān)控故障。 道路監(jiān)控桿設計是一種戶外安裝方法。 對于易發(fā)生雷擊的區(qū)域，必須設計和安裝防雷系統(tǒng)。

焊接工藝：整個監(jiān)控桿體應無任何一處開裂、漏焊、連續(xù)氣孔、咬邊等，焊縫光滑平整，無凸凹起伏，無任何焊接缺陷，須提供焊接探傷報告，焊接標準依據(jù)：GB/T3323—1989III。標準符合國標GB7000.1-7000.5-1996。

因為在室外所以這時就要對監(jiān)控桿要求了,這里所使用的監(jiān)控桿應該滿足的就是耐用性,都是用好的鋼板制作而成,并且結(jié)構(gòu)相當?shù)姆€(wěn)定,無論是什么惡劣的天氣,都能抗住屹立不倒,不會對人有所傷害還會改善交通狀況,這時監(jiān)控桿標準可以定義為""。

安裝在道路一側(cè)的槍機， 注意要逆向拍攝行人， 非機動車道來往行人的臉部特征。

安裝在公交車站的攝像頭應盡量布置在車尾方向，避開車輛大燈，便于捕獲上車人員。

應根據(jù)立桿位置與監(jiān)控目標位置的距離和取景方向選擇合理的橫臂長度，避免橫臂過短不能拍攝到合適的監(jiān)控內(nèi)容。