我想對(duì)你說(shuō)，不要過(guò)分擔(dān)心害怕，體檢出色弱只是告知你辨色力不及常人，所以你一旦得知你有色弱或者色盲，也不要感覺到受歧視自卑啥的，自己心理調(diào)整重要，色弱又不會(huì)傳染，如果有人因?yàn)樯醵缫暷?，只能說(shuō)明他無(wú)知以及人品不夠厚道，敬而遠(yuǎn)之未嘗不是一件好事。進(jìn)入社會(huì)，我覺得直接掛鉤的是駕照考試了，我當(dāng)初駕照?qǐng)?bào)考體檢去晚了，下午沒什么人，海納體檢帶我去的，我跟我哥一起去的,查色弱時(shí)看不清圖，人家很機(jī)靈，打了手勢(shì)，體檢人睜一只閉一只眼，就稀里糊涂過(guò)了，馬上要復(fù)查了，我也很著急。打算找個(gè)海納體檢幫我?guī)罚凑倚睦锴宄?/p>

看色卡圖測(cè)岀的色弱很多并非真色弱，色卡圖利用的是假同色原理測(cè)試，即利用大部分色弱人員對(duì)光線的明暗更敏感的特點(diǎn)設(shè)置障礙，色卡采用的是很多不同顏色，但明暗程度一致的色點(diǎn)混合在一起，大家對(duì)明暗敏感強(qiáng)于色彩敏感，所以一眼看圖，就會(huì)被迷惑，看到的是相同深淺的色點(diǎn)組成的圖片，而忽略了相同顏色的圖片，所以有些人眼看到的是雞，仔細(xì)看，還會(huì)看到羊，這就是假同色圖的原理，非常的不科學(xué)，大家對(duì)明暗程度敏感大于顏色敏感，并不代表大家對(duì)顏色區(qū)別差于哪些正常人，反正證明大家是超能力

感覺體檢要卡在色弱上，民航局都沒有要求色弱不能當(dāng)空乘和空保，鐵路、電網(wǎng)等由影響的，絕大部分色弱患者在日常生活中并沒有太大影響，感覺體檢要卡在色弱上，民航局都沒有要求色弱不能當(dāng)空乘和空保，工作中找海納體檢代替就行，畢竟絕大部分色弱患者在日常生活中并沒有太大影響。

國(guó)內(nèi)色覺檢查圖并不標(biāo)準(zhǔn)使用紅綠同圖檢查圖時(shí)要正確認(rèn)識(shí)部分所謂紅綠色盲或色弱其實(shí)是色覺正常人群。 色覺正常人認(rèn)知也分三種類型： 一類人首先是色彩認(rèn)知 一類人是首先明暗認(rèn)知 一類人是色彩，明暗混和認(rèn)知 為什么某些人對(duì)紅綠深淺雜點(diǎn)同時(shí)在一起時(shí)候?yàn)楹尾灰追直婕t綠所組成的圖案？ 因?yàn)樵谶@群人眼中紅色的活躍度高，綠的活躍度也很高，紅綠深淺雜點(diǎn)在一起時(shí)候，反而會(huì)轉(zhuǎn)從明暗的角度去認(rèn)知。值得注意的是很多色覺正常的人看不出色覺檢查圖中圖案或數(shù)字，被錯(cuò)定為色盲或色弱，這是一種大腦的認(rèn)知習(xí)慣問題，不是色覺感知分辨問題。 比如紅燈亮?xí)r，回答紅燈，綠燈亮?xí)r回答綠燈，紅綠燈同時(shí)亮，問是什么燈？你回答不出來(lái)就被稱作紅綠色盲，或紅綠色弱。這就是現(xiàn)在的色檢的真實(shí)情況。