鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

一、路面排水系統(tǒng)設(shè)計

排水性瀝青路面的排水體系包括:直線段橫向排水、超高段橫向排水、橋面封水與排水、特殊路段排水、中面層封水等。

1、直線段橫向排水——鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

采用C15透水混凝土路邊石預埋φ2OPE暗管進行路表排水，這樣的路肩既可以排除路面滲透水，又可以散發(fā)路面熱量。大部分路表水由兩側(cè)排到透水混凝土路肩內(nèi)預埋的打孔PE暗管內(nèi)，匯集至急流槽排出?？v向PE暗管每間隔10cm開設(shè)1個4cm直徑的排水孔。

2、超高段橫向排水——鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

由于8車道路面較寬，匯水面積大，超高段橫向排水管按每70m設(shè)置一道。結(jié)構(gòu)物臺背回填是路基填土的薄弱環(huán)節(jié)，為防止對結(jié)構(gòu)物臺背填土產(chǎn)生不利影響，在距結(jié)構(gòu)物10m處設(shè)置一道橫向排水管，埋設(shè)在路床下70cm處，采用φ300mm混凝土圓管。

在中分帶設(shè)置蓋板集水槽，集水槽寬25cm，高40cm。在超高段內(nèi)側(cè)的中分帶路緣石底部設(shè)置排水孔，使路表水順利進入分隔帶集水槽，蓋板集水槽連接窨井。邊坡外設(shè)蓋板急流槽，連接橫向排水管和路基邊溝，構(gòu)成一個排水系統(tǒng)，使路面雨水排入路基邊溝，這樣設(shè)計既考慮了綠化美觀，又滿足了排水要求。

3、橋面封水與排水——鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

(1)在平整度較差的水泥混凝土橋面鋪設(shè)AC-5瀝青砂，起調(diào)平、封水和黏結(jié)作用?！?strong style="white-space: normal;">鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

(2)對橋面泄水孔進行實地優(yōu)化。橋面排水設(shè)計的滲水盲溝應低于伸縮縫，由于橋面的伸縮處容易積水，所以在伸縮縫兩側(cè)根據(jù)縱坡應增加泄水孔。施工時，要檢查泄水孔與泄水管道的連接1況，確保路表水能由泄水孔全部排出?！?strong style="white-space: normal;">鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

(3)必須定期將縱向盲溝清洗干凈?！?strong style="white-space: normal;">鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

(4)對橋梁外側(cè)泄水孔的布設(shè)位置進行優(yōu)化，橋梁外側(cè)設(shè)縱向排水盲溝?！?strong style="white-space: normal;">鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

4.特殊路段排水——鄭州排水系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)路面零坡路段實際積水情況，在橫坡士0.5%的區(qū)域內(nèi)，以橫坡為零的斷面為分水嶺，沿水流方向采用小型銑刨機將中面層開挖一道25cm寬的槽。為了更好地排水，同時考慮到中面層厚度僅為6cm，銑刨過深會對中面層造成破壞，在施工過程中高側(cè)銑刨深度為1cm，低側(cè)銑刨深度為2.5cm，后在槽內(nèi)采用人工涂刷防水層(一般采用SBR或SBS改性乳化瀝青)，并用透水性瀝青混合料回填，碾壓

本與中面層齊平。該方案的優(yōu)點是，銑訓深度較淺，不會對中面層造成破壞，上面層米用的是排水性瀝青路面，具有很好的排水性能，且刻槽回填可就地取材，便于施工。

(1)刻槽工藝要求

①主要設(shè)備。切割機、小型銑刨機、機動三輪車、裝載機等。