智能停車場管理系統(tǒng)即是順應這一時代需求的高技術產(chǎn)物，這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。另外，在技術方面，其高技術性匹配于現(xiàn)有其它智能化系統(tǒng)，具有很好的開放性，易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合系統(tǒng)，順應各種綜合方式的高級管理。

智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是一個以非接觸式ID/IC卡為車輛出入停車場憑證、以車輛圖像對比管理為核心的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)將先進的ID/IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安和管理等進行管理。是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。

智能化的停車場就是順應這一時代需求的高技術產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂，而且可以促進交通設施的正規(guī)化建設，同時也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮。易于與其它智能化系統(tǒng)組合成更強大的綜合性系統(tǒng)，順應各種綜合方式的高級管理。

道閘在我們的生活中隨處可見，是有車一族天天面對的“攔路虎”。道閘中，傳動部分是核心的部件，其質量性能優(yōu)劣直接決定了道閘的壽命！

1．階段：皮帶傳動的時代。內(nèi)部結構煩瑣，皮帶、皮帶輪占據(jù)了較大體積，皮帶易打滑。

2．第二階段：裸露的齒輪時代。打開箱蓋可以看見幾個大齒輪，零部件多，結構煩瑣，潤滑不好，維修麻煩。道閘重量在100公斤以上，兩個年輕人也不容易搬起來。

3．第三階段：機芯一體化時代。比如：我公司的道閘的變速箱密封良好，里面是蝸輪蝸桿傳動，代替了體積較大的皮帶、齒輪，配上交流電機、四連桿機構，模塊化設計，故障率極低。