道路工程測量培訓班實際施工測量學習。在實踐培訓中我們不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，鍛煉和培養(yǎng)了了我們的個人能力和團隊的合作能力，及時的完成了預定的任務和目標。通過這2周的實戰(zhàn)測量培訓操作，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識及開學初期的道路測量的課程，提高實際操作能力，同時也拓展了與人之間的交流合作能力。當然其中不乏老師的教誨和人的幫助。我很珍惜機構為我們安排這理論與實際連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系。同時更要感謝老師在實培訓中為我們的殷殷教導，我將永遠珍惜這段培訓經(jīng)歷。學習測量真的要出去親身體驗一下，實戰(zhàn)學習不要怕遠，主要是學到真的東西，相信你們學會測量去做工程時會對此受益一生。實戰(zhàn)學習測量可以加葉老師hhx1837問一下。

在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。由于我們之前沒有接觸過全站儀，但是我們的課程老師教我們怎么么用，怎么操作全站儀，我覺得只要水準儀和經(jīng)緯儀能用通，全站儀是沒問題的。還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次測量培訓中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現(xiàn)在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現(xiàn)在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，在測量培訓班更使我明白施工測量和現(xiàn)場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。

實戰(zhàn)測量培訓班，專注測量培訓、全站儀培訓、學RTK、道路測量學習、放樁學習培訓等，零基礎測量系統(tǒng)培訓班，多年測繪培訓經(jīng)驗。通過理論加實戰(zhàn)技能操作培訓，不僅讓你系統(tǒng)的學習測量知識，還會教學員處理測量常見問題、達到一定的測量精度，爭取能獨立勝任測量工作。

測量實戰(zhàn)培訓，注重實踐操作能力，學會為止。建議有意向學習測量的朋友來進行系統(tǒng)化的學習。具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，課程內容可以問葉-老-師189-80-44-78-08（同-號）。

選擇大于努力！選實戰(zhàn)的測量培訓班，有零基礎，速成培訓，學習時長短（15天-20天），實戰(zhàn)培訓，手把手教學（儀器的使用，數(shù)據(jù)的處理，看圖識圖等），不限學時學會為止。（可住宿）面向全地區(qū)招生。如需儀器我們還有測量儀器銷售公司哦。