2018年伊始，環(huán)保部出臺(tái)了非道路移動(dòng)機(jī)械排放技術(shù)征求函，使非道路移動(dòng)機(jī)械成為國(guó)三柴油車之后又一環(huán)保重點(diǎn)監(jiān)管領(lǐng)域。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，非道路移動(dòng)工程機(jī)械的范圍也不斷擴(kuò)大，大致可分為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、材料裝卸機(jī)械，如挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、打樁機(jī)、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)、叉車等等數(shù)十種，具有行業(yè)龐大，門類廣，型號(hào)多等特點(diǎn)；同時(shí)，由于其排放的污染物比輕型汽車高出幾十倍甚至上百倍，排放的VOC/NOx /SO2均屬低空排放，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量。

因此，非道路移動(dòng)機(jī)械的規(guī)范化監(jiān)測(cè)監(jiān)管是對(duì)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要工作之一；按照“源頭管控、逐步實(shí)施、統(tǒng)一監(jiān)管”的原則，啟動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治工作，逐步建立非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保數(shù)據(jù)庫(kù)和號(hào)牌管理，劃定禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域，開(kāi)展非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)境檢查，是切實(shí)提高非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)境監(jiān)管水平，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要工程。

工匠人非道路移動(dòng)機(jī)械監(jiān)管平臺(tái)構(gòu)建覆蓋全終端+全場(chǎng)景非道路移動(dòng)機(jī)械管理解決方案，為相應(yīng)環(huán)保部門對(duì)于非道路移動(dòng)工程機(jī)械進(jìn)行上牌、檢測(cè)、改造及監(jiān)管等要求而開(kāi)發(fā)。

車主端：

機(jī)械備案可由機(jī)械所有者、機(jī)械所有企業(yè)通過(guò)微信小程序或APP自行申報(bào)，由管理機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行審核。

場(chǎng)地管理端：

用于場(chǎng)地負(fù)責(zé)人對(duì)其場(chǎng)地信息進(jìn)行填報(bào)，同時(shí)具備出入場(chǎng)機(jī)械的管控功能。

執(zhí)法端：

實(shí)現(xiàn)執(zhí)法人員對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)管執(zhí)法功能，對(duì)使用單位、禁用區(qū)域、使用場(chǎng)地、設(shè)備狀態(tài)的有效管理，并可對(duì)進(jìn)入禁用區(qū)域的不符合排放階段的設(shè)備報(bào)警，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的記錄進(jìn)行管理。

系統(tǒng)管理后臺(tái)端：

用于系統(tǒng)管理方對(duì)客戶端提交的機(jī)械備案信息、場(chǎng)地填報(bào)和場(chǎng)地出入場(chǎng)機(jī)械信息、執(zhí)法反饋的信息進(jìn)行查看審核等操作；對(duì)管理單位、機(jī)構(gòu)、執(zhí)法人員和系統(tǒng)管理者信息進(jìn)行管理。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)展示端：

該模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)申報(bào)人、申報(bào)設(shè)備、審批狀態(tài)、設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備排放、場(chǎng)地填報(bào)等信息的統(tǒng)計(jì)與分析，為管理人員提供決策管理支持。

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