空壓機(jī)不卸載。此故障控制面板顯示（無報警；運(yùn)行狀態(tài)‘卸載’；噴油壓力升高＞4；機(jī)頭出口溫度＞80℃）可以斷定機(jī)組不卸載。問題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位，需逐一檢查排除故障。

空壓機(jī)啟動失敗。此故障是Z小壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力，造成機(jī)組無法啟動?？諌簷C(jī)在啟動時，控制電腦檢測到油缸內(nèi)有一定壓力時，機(jī)組將無法啟動

空壓機(jī)卸載時油壓偏高。此故障是Z小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)組卸載時管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高，機(jī)組能耗增加。

因?yàn)榱慵p壞造成 空氣壓縮機(jī)各相互配合空隙的轉(zhuǎn)變而造成的：汽缸、活塞桿、發(fā)動機(jī)活塞損壞比較嚴(yán)重、偏差，導(dǎo)致有關(guān)空隙擴(kuò)大，泄露量擴(kuò)大，比較嚴(yán)重得話就危害了排量。

溫度出現(xiàn)異常是導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生常見故障事故的關(guān)鍵緣故，因此怎樣減少系統(tǒng)軟件溫度，維持一個率的制冷系統(tǒng)對增加空氣壓縮機(jī)的使用壽命尤為重要。能夠 從下列好多個層面對空氣壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)開展提升。