廢柴油回收，柴油分為輕柴油（沸點范圍約180-370℃）和重柴油（沸點范圍約350-410℃）兩大類。柴油使用性能中重要的是著火性和流動性，其技術指標分別為十六烷值和凝點，我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同車用汽油一樣，柴油也有不同的牌號。柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。

齒輪油回收，齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。 汽車齒輪油用于汽車轉向器、變速器以及驅動橋等齒輪傳動機構中，由于齒輪傳動時表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。

機器運行一段時間后，機油發(fā)生了變化，我們稱之為“廢油”。由于潤滑油的某些成分在使用過程中由于氧化而劣化，并且各種雜質從外部混入，因此當降解的成分和雜質達到一定水平時，潤滑油不能連續(xù)使用，因此成為“廢品”。實際上，腐敗和雜質僅占廢油的一小部分。廢油中的雜質通常在1-25％的范圍內(nèi)，其余都是好成分。所以回收廢油只要加工良好，質量就可以達到新的油標準。

回收廢油利用不僅可以節(jié)省資金，而且可以防止環(huán)境污染。由于沒有回收利用的廢油，無論是溢出，泄漏，扔掉還是掩埋，它都會流入河流，河流，海水或地下水，并污染水源。即使將廢油作為燃料燃燒，所產(chǎn)生的煙霧也對大氣非常有害。可以精制廢油。