對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系或者玻璃鋼材質(zhì)的護欄，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護可行方法。所以護欄的材質(zhì)是有很多的。

研究顯示 ，公共護欄是2000年左右才出現(xiàn)的。上世紀八九十年代，出現(xiàn)了用于阻隔通行的水泥墩子，這大概就是護欄的雛形。后來，由于成本和外觀的考量，逐漸產(chǎn)生了鐵藝護欄、塑鋼護欄、鋅鋼護欄等。

護欄常見的有“車輛分流”和“隔離行人”起作用的交通護欄。其中常見的是“京式護欄”和“圓柱形不銹鋼護欄”。分流護欄用于分隔雙向車道，車道與人行道。護欄的誕生源于對車輛的管控和對行人的保護，于是許多城市裝上了綿延幾十公里的防護欄。

由于護欄材料及使用方法的不科學，在中國，城市道路中的護欄并沒有起到應有的保護作用。如果把城市比作家，城市中的基礎設施就如同家中的家裝，比如路燈、座椅、垃圾桶、電話亭等等。從歷史的角度來看，交通護欄一定是較晚出現(xiàn)的“街道家具”，因為只有當馬路變寬，汽車數(shù)量增多以后，政府才會增設護欄。所以今后的交通護欄發(fā)展會越來越好。