云南昆明架橋機(jī)銷售廠家183 3633 3747現(xiàn)有的公路架橋機(jī)多采用配重的過(guò)孔方式，須在有配重的預(yù)制梁的情況下才能過(guò)孔。過(guò)孔時(shí)支腿要一起帶過(guò)去，且只是要帶一部分橫移軌道，再加上主梁自重，一般情況下過(guò)孔時(shí)主梁產(chǎn)生的彎矩都要大于架梁時(shí)小車在胯中產(chǎn)生的彎矩，即中支腿位置的主梁彎矩大于或等于胯中彎矩，需要加大主梁的材料，增加自重，材料利用率低；而且過(guò)孔時(shí)前端重，下?lián)隙容^大，要收緊后端配重，使主梁處于不水平狀態(tài)，中支腿產(chǎn)生一個(gè)向前推的水平力，可能將中支腿推倒，存在隱患。

云南昆明架橋機(jī)出租廠家關(guān)于架橋機(jī)的維護(hù)要求介紹：1、預(yù)防性維護(hù)。應(yīng)在架橋機(jī)制造商建議的基礎(chǔ)上建立預(yù)防性的維護(hù)計(jì)劃，并制定注明日期的維護(hù)記錄。所有需要潤(rùn)滑的運(yùn)動(dòng)零件或器件應(yīng)定期進(jìn)行潤(rùn)滑，嚴(yán)格遵守制造商規(guī)定的潤(rùn)滑部位(點(diǎn))、潤(rùn)滑保養(yǎng)級(jí)別形式。更換的零部件應(yīng)符合原制造商規(guī)定的技術(shù)要求，未經(jīng)制造商同意，不得采用代用件及代用材料。2、維護(hù)程序。架橋機(jī)重大調(diào)整或檢修之前，應(yīng)采取下列預(yù)防措施:全部控制器應(yīng)置于“零位”；除了試驗(yàn)?zāi)康闹?，?yīng)把主開(kāi)關(guān)或緊急開(kāi)關(guān)置于斷路位置并鎖住。架橋機(jī)調(diào)整或檢修后，全部裝置應(yīng)重新安裝調(diào)整完畢并應(yīng)達(dá)到其相應(yīng)的功能，拆除并移去維修設(shè)備，同時(shí)完成有關(guān)規(guī)定的試驗(yàn)。

云南昆明架橋機(jī)租賃廠家主要生產(chǎn)銷售租賃的設(shè)備有：路橋龍門吊、貨場(chǎng)龍門吊、梁場(chǎng)用龍門吊、地鐵龍門吊、集裝箱龍門吊、公路架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、公鐵兩用架橋機(jī)。我廠家以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新的進(jìn)取精神，厚積而薄發(fā)，以優(yōu)良的產(chǎn)品和誠(chéng)信周到的服務(wù)，受到用戶的贊譽(yù)和社會(huì)各界的好評(píng)。

聯(lián)系人：張經(jīng)理