電子皮帶秤安裝位置不合適，如果與頭部滾筒距離過短，皮帶的上下振動會導(dǎo)致皮帶秤準(zhǔn)確率降低。傳感器安裝結(jié)構(gòu)及緊固度不夠，傳感器本身存在故障，導(dǎo)致傳感器測速不準(zhǔn)確。皮帶秤選型精度不同，皮帶秤本身技術(shù)參數(shù)標(biāo)定不。

在對皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對皮帶秤進(jìn)行零點和鏈碼標(biāo)定。

定期對汽車衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗，確保衡體本身測量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時，必須保證空車檢斤時車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

定量給料機中皮帶的厚度應(yīng)該均勻，皮帶厚度的允差見表

配料秤皮帶厚度的允差

皮帶平均厚度/mm

6.1-9.0

9.1-12.0

12.1-15.0

15.1-18.0

18.1-24.0

允值/mm

+-0.5

+-0.6

+-0.8

+-1.0

+-1.2

粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強度大、抗沖擊性能好使用壽命長等優(yōu)點，適用于長距離、高輸送量、高速度的物料輸送場合，但其柔性差，一般不適于裝在需要進(jìn)行稱重的定量給料機皮帶輸送機上。