避免碰撞

盡管在傳感器和裝載機(jī)稱(chēng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了裝載機(jī)稱(chēng)的測(cè)量準(zhǔn)確度。

電子配料秤的皮帶硫化接頭的鏈接應(yīng)為斜線連接，連接線與皮帶側(cè)邊所成銳角應(yīng)小于45°，接頭部分的厚度允差同表。國(guó)內(nèi)已有工廠專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)定量給料機(jī)皮帶接頭電熱硫化器，工作參數(shù)：硫化壓力1.5-2.8MPa，硫化溫度145℃，硫化板表面溫差+-3℃，升溫時(shí)間（常溫升至145℃）小于50min，了可以在較短時(shí)間內(nèi)完成皮帶硫化接頭的粘接任務(wù)。

覆蓋層起保護(hù)帶芯的作用，上覆蓋層是承接棉，承受載荷和摩擦。下覆蓋層是與滾筒、托輥的抹茶接觸面，常用覆蓋層材料有天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠等。粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起，使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。

)皮帶秤的計(jì)量對(duì)象是連續(xù)流動(dòng)的物林它既可顯示物料的瞬時(shí)輸送EJ亦可累計(jì)物料在某一段時(shí)間內(nèi)的輸送.

皮帶秤稱(chēng)重橋架安裝于輸送機(jī)架上，當(dāng)物料經(jīng)過(guò)時(shí)，計(jì)量托輥檢測(cè)到皮帶機(jī)上的物料重量通過(guò)杠桿作用于稱(chēng)重傳感器，產(chǎn)生一個(gè)正比于皮帶載荷的電壓信號(hào)。