)皮帶秤的計量對象是連續(xù)流動的物林它既可顯示物料的瞬時輸送EJ亦可累計物料在某一段時間內(nèi)的輸送.

皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機架上，當(dāng)物料經(jīng)過時，計量托輥檢測到皮帶機上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器，產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。

季節(jié)變化對皮帶張力影響較大，影響皮帶秤精度。風(fēng)力對皮帶會產(chǎn)生效力，對稱重結(jié)果的大小有一定影響；雨雪、日曬、煤質(zhì)粘度等對稱重過程都存在較大影響。

皮帶、架構(gòu)及傳感滾筒粘煤或堆積煤粉也會導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人，而在空車返回檢斤時有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況，會直接導(dǎo)致入廠煤量與實際量不相符。

入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車，會導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

各種振動源、腐蝕性氣體、強磁場及大型機電設(shè)備的干擾，都會影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的程度。

皮帶秤運行要具備哪些條件呢？貝多米斯皮帶秤整理如下：

(1)皮帶系統(tǒng)應(yīng)設(shè)手動和自動聯(lián)鎖控制。

(2)皮帶系統(tǒng)的初始端應(yīng)設(shè)有除鐵和除雜物的設(shè)施。

(3)皮帶上應(yīng)安裝緊急停機裝置，有坡度的皮帶應(yīng)有防逆轉(zhuǎn)裝置。

(4)皮帶機頭的溜子應(yīng)設(shè)防堵溜設(shè)施。

(5)皮帶系統(tǒng)相應(yīng)的操作巡檢人員必須培訓(xùn)合格后上崗。

(6)皮帶上應(yīng)裝自動糾偏和清掃裝置，機頭、機尾和拉緊裝置要有防護設(shè)施，聯(lián)軸節(jié)要有防護罩，無罩皮帶機架兩側(cè)作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)鋼制擋板。