入廠汽車(chē)煤在重車(chē)檢斤過(guò)程中車(chē)上載人，而在空車(chē)返回檢斤時(shí)有可能出現(xiàn)車(chē)上人下車(chē)交票的情況，會(huì)直接導(dǎo)致入廠煤量與實(shí)際量不相符。

入廠汽車(chē)煤在檢斤過(guò)程中車(chē)輛在衡上剎車(chē)，會(huì)導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

各種振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，都會(huì)影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

堅(jiān)持及時(shí)的零點(diǎn)校準(zhǔn)，每周零點(diǎn)校準(zhǔn)一次，每月進(jìn)行一次鏈碼標(biāo)定或根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)對(duì)皮帶秤進(jìn)行校核。每班次進(jìn)行清掃，及時(shí)清理皮帶秤周?chē)纳⒘?，杜絕皮帶秤稱(chēng)重架構(gòu)與固定架構(gòu)間隙卡料現(xiàn)象，保證間隙在規(guī)定范圍內(nèi)；皮帶秤測(cè)速滾筒要保持與皮帶緊密接觸，滾筒必須保持清潔無(wú)粘煤現(xiàn)象；裝有皮帶秤的皮帶機(jī)的皮帶不能粘煤、不存積煤。

皮帶運(yùn)行中，運(yùn)行流量控制在校準(zhǔn)流量幅度的20％范圍內(nèi)，流量不要超過(guò)120％Qmax，這樣做不但有助于提高皮帶秤的精度，而且會(huì)提高設(shè)備的使用壽命。

及時(shí)對(duì)電子皮帶秤進(jìn)行實(shí)物標(biāo)定，可以在煤場(chǎng)事先清理出一塊空地，并存煤5000-7000噸，通過(guò)對(duì)上煤量的計(jì)算和檢斤數(shù)量的差值計(jì)算，即可完成對(duì)皮帶秤的標(biāo)定。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

汽車(chē)煤檢斤在載人稱(chēng)重時(shí)，必須保證空車(chē)檢斤時(shí)車(chē)上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車(chē)煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。