電子皮帶秤安裝位置不合適，如果與頭部滾筒距離過短，皮帶的上下振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致皮帶秤準(zhǔn)確率降低。傳感器安裝結(jié)構(gòu)及緊固度不夠，傳感器本身存在故障，導(dǎo)致傳感器測(cè)速不準(zhǔn)確。皮帶秤選型精度不同，皮帶秤本身技術(shù)參數(shù)標(biāo)定不。

入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人，而在空車返回檢斤時(shí)有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況，會(huì)直接導(dǎo)致入廠煤量與實(shí)際量不相符。

入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車，會(huì)導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

各種振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，都會(huì)影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

在對(duì)皮帶進(jìn)行粘接或拉緊調(diào)整后，必須對(duì)皮帶秤進(jìn)行零點(diǎn)和鏈碼標(biāo)定。

定期對(duì)汽車衡進(jìn)行靜物標(biāo)定試驗(yàn)，確保衡體本身測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

汽車煤檢斤在載人稱重時(shí)，必須保證空車檢斤時(shí)車上載人數(shù)量不發(fā)生變化，確保汽車煤檢斤時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行。

皮帶不應(yīng)該由兩段以上的皮帶連接而成，而各段電子皮帶稱的皮帶的特性應(yīng)該完全一致，其寬度和厚度的允差值同上。配料秤皮帶的連接不應(yīng)該采用金屬卡子機(jī)械接頭，而應(yīng)采用硫化接頭。金屬卡子機(jī)械接頭的使用造成皮帶皮重極不均勻，并對(duì)稱重托輥產(chǎn)生非常大的沖擊力。