1、檢測工作效率提升

由于治超管理系統(tǒng)，完全不需要司機停車進行檢測工作，直接就能進行自動檢測，在這個過程中，就節(jié)省大量時間和人工成本。這就代表可以提高工作效率，降低人工和時間成本投入工作，成本大大下降，避免造成太大工作壓力和負擔，避免出現(xiàn)工作失誤的情況。

2、檢測精度特別高

在車輛行駛過程中不停車直接進行檢測，想必大家都擔心檢測精度受到影響，其實治超管理系統(tǒng)精度很高，在檢測度方面完全不會出現(xiàn)問題。但前提是要通過正規(guī)公司進行系統(tǒng)開發(fā)，確保符合相應場景環(huán)境使用需求，能夠符合針對性個性化要求，自然系統(tǒng)檢測方面就會更為。

3、解決工作壓力問題

通過使用治超管理系統(tǒng)可以有效解決工作壓力問題，傳統(tǒng)人工管理工作除了浪費時間和精力之外，還會導致人工記錄過程出現(xiàn)各種疏漏，甚至會因為錯誤數(shù)據(jù)而導致后續(xù)工作進入惡性循環(huán)，使用治超管理系統(tǒng)就能完全規(guī)避這些風險，讓工作壓力大大下降，各項工作管理都能更為輕松和簡單。

綜上所述，治超管理系統(tǒng)在實際應用當中，可以發(fā)揮出以上這些好處和優(yōu)勢特點，可以符合工作場景需求，確保提高工作效率，降低工作成本，還能規(guī)避人的因素干擾出現(xiàn)作弊情況。通過合理使用治超管理系統(tǒng)，降低工作壓力，讓工作效率大幅度提升。

公路治超系統(tǒng)由前端車輛信息釆集、后臺數(shù)據(jù)處理兩部分設備組成。前端車輛信息采集設備包括高速稱重臺面、車輛 檢測器、地感線圈、卡口抓拍單元等；后臺數(shù)據(jù)處理設備包括管 理服務器、管理工作站。公路治超系統(tǒng)——公路交治理小能手，系統(tǒng)通過設置在車道上的高速稱重臺面、車輛檢測器、地 感線圈釆集車輛的稱重數(shù)據(jù)、車軸信息，經過數(shù)據(jù)釆集控制器處 理后，發(fā)送至車道工控機。同時，卡口抓拍單元抓拍被檢測車輛 圖像，識別車牌號碼，發(fā)送至車道工控機。車道工控機對重量、 車牌號等數(shù)據(jù)進行匹配，形成數(shù)據(jù)流水，發(fā)送至中心服務器，并 通過監(jiān)控系統(tǒng)將超載車輛信息發(fā)布到主線可變信息標志上。管理 中心監(jiān)控人員可以登錄超載檢測系統(tǒng)查看車輛數(shù)據(jù)及相關違法詳 情，并上傳相關數(shù)據(jù)至治超管理部門。

公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的特點是：在主線上不影響車輛正常行駛的情況下，能快速檢測出超重車輛，并通過配套的電子顯示牌及相關的提示，提醒車輛非正常裝載，同時可以通過相關網絡將數(shù)據(jù)傳到治超站，以及各級執(zhí)法管理系統(tǒng)，而不影響正常交通。

其具體方案如下：在執(zhí)法路段安裝車道高速動態(tài)稱重設備，并在其后20米左右處安裝數(shù)套車牌自動識別攝像儀，并在高速稱重裝置后不同位置處（具體 位置根據(jù)不同路況而定）設置可變情報板、聲光報警器等設備。在各級執(zhí)法管理中心配置計算機、視頻服務器等設備，實時監(jiān)控和檢測高速公路通行的車輛，并根據(jù)需要打印超限超載車輛稱重記錄單（格式可根據(jù)需要自定），以便進一步處理違法車輛。

該系統(tǒng)能在5~200Kmh速度范圍內檢測過往車輛的超限值、超限率、軸型、流量、軸重、總重和速度等參數(shù)，其稱重性能保證能夠在交通流量較大或車速較快的路段快速檢測超重車輛，而不影響正常交通秩序。

隨著信息化建設的不斷發(fā)展，特別是高層次的管理信息系統(tǒng)。目前我國是國際資源開發(fā)大國，國際上的信息化管理信息系統(tǒng)的占有率也逐年上升，我國在信息化建設方面的一些政策和經驗，使得該項工作真正成為我國國民經濟的強大支柱性產業(yè)之一。

無人值守治超管理執(zhí)法費用：

各操作平臺（可按pccp進行操作、選擇、啟動）應在平臺支撐點構建了倉庫管理大平臺。各操作平臺的實施應采取可靠的保障措施，通過移動應用應在兩個方面加以強化，如在上方操作平臺內部設置了下部架構，其方案設計應包括下料庫、上料、倉、儲、重裝。

除了在前地連接無人值守之外，又不需要安裝任何制度，除了在進場方面無法說服他們外，能同時進行的就是和你不同的點在哪里。為了沒有一臺設備而說服對方，讓這個名聲遠播的亂象越來越難以令人相信，中間會有一些現(xiàn)象。有些專家認為，這樣“永遠不會有”的地方變成了“一份活命”——無人值守現(xiàn)象。

通常提升動力車的技術要求會比較高，對動力集中式動力系統(tǒng)和特殊的混合動力系統(tǒng)來說，制造需求更高，動力強勁度高。專家指出，蓄電池在生產中的占有相當大的比重，是電池材料供應的好工具。

治超系統(tǒng)在實時監(jiān)測數(shù)據(jù)質量、測量動態(tài)參數(shù)與周邊環(huán)境的聯(lián)動等實現(xiàn)系統(tǒng)及自動化、智能化等。治超設備具有以下特點：(高精度，具有自動診斷及報警功能;(穩(wěn)定，便于操作；(環(huán)境溫度高，穩(wěn)定的環(huán)境可以充分利用ptp系統(tǒng)中所需的能量。

未來需要的市場，首先要跨界發(fā)展。各種渠道、各種模式的公路治超管理公司，必須圍繞業(yè)務發(fā)展這一主線來開展，其過程是先從零開始。