入廠汽車煤在重車檢斤過(guò)程中車上載人，而在空車返回檢斤時(shí)有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況，會(huì)直接導(dǎo)致入廠煤量與實(shí)際量不相符。

入廠汽車煤在檢斤過(guò)程中車輛在衡上剎車，會(huì)導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

各種振動(dòng)源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場(chǎng)及大型機(jī)電設(shè)備的干擾，都會(huì)影響皮帶秤測(cè)量數(shù)據(jù)的程度。

定量給料機(jī)中皮帶的厚度應(yīng)該均勻，皮帶厚度的允差見(jiàn)表

配料秤皮帶厚度的允差

皮帶平均厚度/mm

6.1-9.0

9.1-12.0

12.1-15.0

15.1-18.0

18.1-24.0

允值/mm

+-0.5

+-0.6

+-0.8

+-1.0

+-1.2

配料秤機(jī)皮帶通常包括三個(gè)組成部分：帶芯、覆蓋層、粘合層。帶芯提供必要的強(qiáng)度并傳遞能量驅(qū)動(dòng)皮帶運(yùn)行，支承皮帶所輸送的物料，其材質(zhì)常用的有棉、尼龍、聚酯等各種天然及化學(xué)纖維之策灰姑娘的帆布。

覆蓋層起保護(hù)帶芯的作用，上覆蓋層是承接棉，承受載荷和摩擦。下覆蓋層是與滾筒、托輥的抹茶接觸面，常用覆蓋層材料有天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠等。