高等級系統(tǒng)運行維護系統(tǒng)軟件自動升級、故障自動報警、運城維護，降低系統(tǒng)運營成本。

出入口靈活切換在高峰期，通道入口或出口可以靈活變換，以解決高峰擁堵問題。

支持嵌套系統(tǒng)、支持通道授權(quán)功能大停車場中嵌套小停車場，并支持對停車場卡進行嵌套通道。

多種防范盜車措施車牌識別、圖像對比、雙卡認證防止盜車

車位引導(dǎo)停車場空車位引導(dǎo)功能、空余車位顯示、可與城市級/區(qū)域級車位誘導(dǎo)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

強大的報表生成器靈活生成貼近用戶需求的多種規(guī)格報表

停車彩鈴不同車輛、不同日期實現(xiàn)個性化語音播報，讓車主開心停車

停車卡種類、收費類型可自由選擇。如月?？ā⒊渲悼?、免費卡、臨時卡等；

根據(jù)停車卡種類及收費類型和卡片記錄的進場時間，能自動計算收費金額，同時保存進出場記錄；

無線方式控制道閘起、落、停；

LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。

類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說，用戶每次進出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機”停車，并在“讀卡機”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實現(xiàn)“放行”操作。

在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。