新能源汽車充電樁歸類：

1、依照安裝方法，能夠包含立式充電樁和掛壁式充電樁。立式充電樁適用不貼墻的車位。掛壁式充電樁合適安裝于挨近墻壁的停車場。

2、依據(jù)安裝方式，可包含公共性充電樁和專用型充電樁。公共性充電樁要在公共停車場(庫)融合停車場建設(shè)的，為社會出行給予公共性充電服務(wù)的充電樁。專用型充電樁是施工單位(公司)內(nèi)部結(jié)構(gòu)工作員為已有地下停車場(庫)所使用的充電樁。自購充電樁是建在個人停車場(停車庫)內(nèi)，為個人用戶提供充電的充電樁。絕大多數(shù)充電樁都是和地下停車場(停車庫)的車位結(jié)合在一起的。安裝于室外充電樁防水等級不可小于IP54。組裝在房間里的充電樁防水等級不可小于IP32。

3、依據(jù)充電插口的總數(shù)，能夠包含一次電池充電和一次數(shù)次電池充電。

4、按充電方法劃分的充電樁(螺栓)可包含DC充電樁(螺栓)、溝通交流充電樁(螺栓)和AC-DC一體化充電樁(螺栓)。

按照安裝方式，可以包括落地式充電樁和壁掛式充電樁。落地式充電樁適用于不靠墻的車位。壁掛式充電樁適合安裝在靠近墻壁的停車位。根據(jù)安裝位置，可包括公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是在公共停車場(庫)結(jié)合停車位建設(shè)的，為社會用車提供公共充電服務(wù)的充電樁。專用充電樁是建設(shè)單位(企業(yè))內(nèi)部工作人員為自有停車場(庫)使用的充電樁。自用充電樁是建在個人停車位(車庫)內(nèi)，為私人用戶提供充電的充電樁。大部分充電樁都是和停車場(車庫)的車位結(jié)合在一起的。安裝在室外的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP54。安裝在室內(nèi)的充電樁防護等級不應(yīng)低于IP32。根據(jù)充電接口的數(shù)量，可以包括一次充電和一次多次充電。按充電方式劃分的充電樁(螺栓)可包括DC充電樁(螺栓)、交流充電樁(螺栓)和AC-DC一體化充電樁(螺栓)。充電樁(插銷)可以實現(xiàn)時間、電量、金錢的充電，可以作為市民購電的終端。同時，為了提高公共充電樁(栓)的效率和有用性，未來將陸續(xù)增加多充一樁(栓)和為電動自駕車充電的功能。

交流電動汽車充電樁就是俗稱的“慢充”樁，一般是常規(guī)充電模式，功率較小（有7kw、22kw、40kw等功率），所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小。所以一般情況下比較適合家用，汽車充滿電一般需要8小時，所以一般安裝在小區(qū)停車場等地方。

根據(jù)電動汽車電池充電時能量轉(zhuǎn)換方式的不同，充電裝置可分為接觸式和感應(yīng)式。隨著電力電子技術(shù)和變流調(diào)節(jié)技術(shù)的快速發(fā)展，高精度可控變流技術(shù)已經(jīng)成熟并遍布全國，不同環(huán)節(jié)的恒流充電方式基本上已經(jīng)被充電電流和充電電壓連續(xù)變化的恒壓限流充電方式所取代。充電過程以恒壓限流充電模式為主。接觸充電的問題在于它的系數(shù)和通用性。為了使其符合嚴格的充電標準，必須在電路上采取許多措施，使充電設(shè)備能夠在各種環(huán)境下充電。恒壓限流充電和恒流分階段充電都是接觸式充電技術(shù)。電動汽車感應(yīng)充電新技術(shù)發(fā)展迅速。感應(yīng)充電器是基于高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從車輛的原邊感應(yīng)到車輛的副邊，從而對電池進行充電。感應(yīng)充電的好處就是。這是因為充電器和汽車之間沒有直接的點接觸。即使汽車處于惡劣的氣候條件下，比如雨雪天氣，適當(dāng)充電也不會有觸電的危險。