設(shè)置較高的護(hù)欄網(wǎng)雖然能夠比較好的阻止人的翻越，但無(wú)法阻止人進(jìn)入高速公路，真正能規(guī)范人們行為的是法律意識(shí)，和社會(huì)的文明程度。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們法律意識(shí)的提高，違反交通法規(guī)的人數(shù)必然成下降趨勢(shì)。英國(guó)等發(fā)達(dá)的高速公路雙圈護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)高度也在1.3米左右。所以護(hù)欄網(wǎng)不應(yīng)設(shè)置過(guò)高，建議在一般地區(qū)護(hù)欄網(wǎng)外露高度在1.2m-1.5m即可，特殊地區(qū)在1.6m為宜。這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了投資。

對(duì)于護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距設(shè)置是多少；

由于護(hù)欄網(wǎng)立柱高度，建議立柱間距由4m該為按5m設(shè)置，則每千米設(shè)201根；

如按4米設(shè)置，每千米251根，即每千米節(jié)省50根立柱。網(wǎng)片和刺絲在農(nóng)區(qū)村鎮(zhèn)附近人在其周圍活動(dòng)頻繁，網(wǎng)宜采用金屬網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。因此種型式網(wǎng)對(duì)人沒(méi)有傷害。設(shè)計(jì)應(yīng)采用下密（0~60cm高）10×15cm孔與上疏（60~120cm高）隔離網(wǎng)20×30cm孔，這樣可達(dá)到節(jié)約材料，節(jié)約造價(jià)的目的。但由于鋼板網(wǎng)的造價(jià)較金屬網(wǎng)造價(jià)高一些，而且美觀性也稍差，并且對(duì)復(fù)雜地形的適應(yīng)性比較弱，目前國(guó)內(nèi)建設(shè)的高速路上已很少采用。

護(hù)欄網(wǎng)的技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)之刺鋼絲網(wǎng)片的精度要求

1鋼絲直徑的允許偏差應(yīng)符合表15的規(guī)定。

表15（單位mm)

鋼絲直徑2.22.52.83.54.0

允許偏差±0.05±0.06±0.06±0.06±0.05

2刺距的允許偏差為士13mm,

3刺鋼絲每捆質(zhì)量應(yīng)為50kg或25kg，每捆質(zhì)量允許誤差為±1kg.

4刺鋼絲全部股線的長(zhǎng)度，原則上不應(yīng)有接頭，但因生產(chǎn)過(guò)程不可避免時(shí)，捆質(zhì)量25kg的允許有一個(gè)接頭，捆質(zhì)量50kg的允許不超過(guò)2個(gè)接頭。接頭須平行對(duì)繞在擰花處，不得掛勾。

公路護(hù)欄在國(guó)內(nèi)許多高速公路上大量使用，并取得了良好。

常見(jiàn)規(guī)格：采用高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接。（可根據(jù)客戶要求加工定做）

長(zhǎng)方孔：50×100、75×150、50×200、60×150為常見(jiàn) 。

厚圓管：邊框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管

編織及特點(diǎn)：由低碳鋼絲編焊而成：網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。公路護(hù)欄網(wǎng)堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。