低平板式半掛用途有哪些：

山東低平板半掛車(chē)載貨很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。

2、。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

3、低平板半掛車(chē)系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛，gao效快捷。整車(chē)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車(chē)架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

4、車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

5、掛車(chē)分為半掛車(chē)和全掛車(chē)半掛車(chē)車(chē)軸置于車(chē)輛重xin（當(dāng)車(chē)輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車(chē)的聯(lián)結(jié)裝置的掛車(chē)。拖板前部搭在牽引車(chē)的托盤(pán)上。低平板運(yùn)輸車(chē)分為兩種：兩軸和三軸。兩種都帶前支腿。一般在13米以下。以前有17.5米。

全掛車(chē)的負(fù)荷由自身全部承擔(dān)，與機(jī)車(chē)僅用掛鉤連接。機(jī)車(chē)僅提供動(dòng)力幫助掛車(chē)克服路面摩擦阻力。全掛可依靠自身的輪胎直立。一般在6.5米左右。半掛運(yùn)輸車(chē)和低平板運(yùn)輸車(chē)出廠前一定要有淋水系統(tǒng)，因?yàn)殚L(zhǎng)途運(yùn)輸中，長(zhǎng)時(shí)間的踩剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪發(fā)熱，不采取降溫剎車(chē)會(huì)降低效果甚至失靈，降低輪轂，車(chē)軸，車(chē)胎的使用壽命。