快速冷庫(kù)門(mén)
快速冷藏門(mén)是近兩年冷鏈物流的開(kāi)端。為滿足冷藏物流通道頻繁進(jìn)出冷庫(kù)的要求，傳統(tǒng)的平移式冷藏門(mén)由于電平移式冷藏門(mén)運(yùn)行速度慢，無(wú)法滿足大型冷藏使用的要求。此外，叉車(chē)不方便，可能導(dǎo)致冷空氣泄漏，使制冷運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高。為了解決這個(gè)問(wèn)題，一種快速冷藏門(mén)應(yīng)運(yùn)而生。
高速冷藏門(mén)運(yùn)行速度快，大部分可以達(dá)到1.6m/s。核心技術(shù)在幕布上，因?yàn)楸窠?jīng)常會(huì)造成水霧結(jié)冰現(xiàn)象。如果不能解決窗簾結(jié)霜問(wèn)題，高速冷藏門(mén)的使用將大大減少。生活。高速冷藏門(mén)簾對(duì)檢測(cè)水密性和氣密性有很高的要求，既要保證使用，又要體現(xiàn)制冷、保溫、節(jié)能等實(shí)用性。
一、快速卷簾門(mén)的制動(dòng)打滑的原因排查
1、快速卷簾門(mén)的制動(dòng)摩剎片有油污。用汽油清洗。
2、壓縮彈簧力減小。更換彈簧。
3、電磁鐵安裝不正。重新安裝。
二、快速卷簾門(mén)的手拉鏈條拉不動(dòng)的原因排查1、環(huán)形鏈條堵住十字槽。將鏈條理順。
2、電磁鐵緊固件松動(dòng)。重新緊固。
三、快速卷簾門(mén)的自重下落失效的原因排查
1、快速卷簾門(mén)的手動(dòng)拉桿變形。更換手動(dòng)拉桿。
2、手動(dòng)拉桿與墊圈的間隙大。減小間隙。
3、齒輪箱電機(jī)潤(rùn)滑失效。更換油脂。
四、快速卷簾門(mén)的電機(jī)不起動(dòng)的原因排查。關(guān)于快速卷簾門(mén)的電機(jī)不動(dòng)的問(wèn)題，可作出以下幾點(diǎn)判斷：
1、電路斷開(kāi)，檢查電線。
2、運(yùn)轉(zhuǎn)電容損壞，更換運(yùn)轉(zhuǎn)電容。
3、過(guò)熱保護(hù)失效。更換過(guò)熱保護(hù)器。
4、制動(dòng)器粘住。手動(dòng)鏈條拉動(dòng)轉(zhuǎn)幾下。5、限位開(kāi)關(guān)常閉觸點(diǎn)不通，打磨觸點(diǎn)或更換限位開(kāi)關(guān)。
6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點(diǎn)。7、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)，熱保護(hù)斷開(kāi)。電機(jī)溫度下降即可。
8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動(dòng)器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。
渦輪硬質(zhì)快速門(mén)安裝在工業(yè)建筑、廠房、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、車(chē)庫(kù)和其他工業(yè)設(shè)備出口處。全新弧形渦輪與張緊扭力平衡技術(shù)，保障門(mén)體運(yùn)行更穩(wěn)定，單人即可輕松實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)關(guān)操作。提升門(mén)安裝在工業(yè)建筑、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、碼頭和其他工業(yè)設(shè)施的開(kāi)口處。加固的門(mén)結(jié)構(gòu)確保了不間斷的操作和增加的強(qiáng)度特性，可靠的密封系統(tǒng)保證了房間的高隔熱性。
快速卷簾門(mén)是一個(gè)當(dāng)代化的企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量種別，隨著產(chǎn)品妙技的老練，規(guī)劃、制作和裝備周期大大縮短，工作服從的進(jìn)步。它寬泛用于食品，化學(xué)，紡織，電子，冷藏，物流，庫(kù)房以及其余處所。后快速快門(mén)應(yīng)用肯定年限,我們應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行搜檢和修補(bǔ)時(shí)候貪圖找到可能的隱患,如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品零件磨損和老化應(yīng)實(shí)時(shí)接洽修補(bǔ)和替代零部件的廠商;
1、動(dòng)力和制動(dòng)體系：電機(jī)的動(dòng)力和制動(dòng)體系是全部快速門(mén)產(chǎn)品的關(guān)鍵焦點(diǎn)部件，保證了全部門(mén)窗的安穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)時(shí)修補(bǔ)和替代剎車(chē)制動(dòng)體系，當(dāng)它失靈時(shí);等;剎車(chē)不生動(dòng)，門(mén)體例動(dòng)后連接滑動(dòng)，制動(dòng)時(shí)聲響非常大，快速快門(mén)啟動(dòng)時(shí)候隙停息。如未能實(shí)時(shí)批改或替代上述弊端或未能固守警告，可能會(huì)造成門(mén)俄然墜落、電機(jī)損壞或其余部件損壞，并可能形成人身危險(xiǎn)。
2、快速卷簾門(mén)裝備;快速門(mén)體系是除制動(dòng)體系外的一種裝備護(hù)衛(wèi)裝備，在門(mén)軌左右或底部25厘米處裝有氣動(dòng)裝備。當(dāng)門(mén)關(guān)閉后，快速的門(mén)會(huì)自動(dòng)中止，假設(shè)有車(chē)輛或行人通過(guò)，然后跑到完全洞開(kāi)的方位。弊端發(fā)作時(shí)實(shí)時(shí)修補(bǔ)或替代光電及氣囊;假設(shè)不足時(shí)替代車(chē)門(mén)，由于向下運(yùn)轉(zhuǎn)速率過(guò)快，簡(jiǎn)單對(duì)行人和車(chē)輛形成損壞。3、操控開(kāi)關(guān)體系：操控開(kāi)關(guān)體系是快速卷簾門(mén)的輸出、關(guān)閉、燈號(hào)變更、編程和其余主要部件。常州快速卷簾門(mén)分為集成電路板操控芯片和自力范例的電氣元器件、電子元器件對(duì)應(yīng)用環(huán)境的要求較高，以保證在日常應(yīng)用過(guò)程中快速運(yùn)轉(zhuǎn)，護(hù)衛(wèi)產(chǎn)品，當(dāng)操控體系不能實(shí)時(shí)替代和護(hù)衛(wèi)時(shí);
4、其余:如鋼布局、風(fēng)阻裝備、密封裝備、水動(dòng)布局、聯(lián)鎖裝備、泊車(chē)裝備、滾子、限位開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)裝備等，都是一個(gè)全體體系，保證全部體系的平常運(yùn)轉(zhuǎn)，平常護(hù)衛(wèi)是至關(guān)緊張的。