立體庫(kù)也是平層倉(cāng)庫(kù)，但因?yàn)閹?kù)內(nèi)高度較高（10米到30米均有），故此放入重型貨架后，貨物無需直接放置在地面上，而是放在貨架上（按貨位，一個(gè)托盤一個(gè)貨位）。

現(xiàn)今市場(chǎng)上新建倉(cāng)庫(kù)，一般都符合立體庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，無論從市場(chǎng)趨勢(shì)還是經(jīng)濟(jì)效益上來講，立體庫(kù)均好于平庫(kù)。

立體庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)在于能充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，降低倉(cāng)儲(chǔ)的成本費(fèi)用，機(jī)械化能節(jié)省人力成本，計(jì)算機(jī)管理方便先進(jìn)先出且降低貨損。

比平庫(kù)、高臺(tái)庫(kù)、坡道庫(kù)、立體庫(kù)等等平層倉(cāng)庫(kù)，樓庫(kù)zui大的區(qū)別就在于是樓庫(kù)是多層設(shè)計(jì)，可減少土地占用面積，進(jìn)出庫(kù)作業(yè)可采用機(jī)械化或半機(jī)械化。

目前市場(chǎng)上的樓庫(kù)通常都設(shè)置在人口稠密地區(qū)，外觀看并無太多特質(zhì)，內(nèi)部按類似樓層，每層放置貨物。

內(nèi)部構(gòu)造則根據(jù)不同樓層的層高和承重，放置或不放置重型貨架。因樓庫(kù)結(jié)構(gòu)所致，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商往往也會(huì)將辦公地點(diǎn)設(shè)置在樓庫(kù)內(nèi)，空間區(qū)隔開存貨區(qū)和辦公區(qū)，這在平庫(kù)和立體庫(kù)中不多見。

坡道庫(kù)是指卡車能夠直接進(jìn)入二樓以上進(jìn)行裝卸、配送等作業(yè)的樓層倉(cāng)庫(kù)，樓層之間通過坡道相連，其在載重、消防等技術(shù)方面比普通樓庫(kù)的要求更加嚴(yán)格。坡道庫(kù)通過集中管理降低運(yùn)作成本，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的目的。

近年來，隨著中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)成本的不斷上漲，坡道庫(kù)開始受到國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的高度關(guān)注。

租用倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于其一夜可以避免在建筑物、土地以及倉(cāng)庫(kù)設(shè)備等固定資產(chǎn)上的投入，減少資金占用，也節(jié)省維持倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作和雇傭人員的成本。如果企業(yè)規(guī)模小、市場(chǎng)占有率不高，而將資金用來修倉(cāng)庫(kù)，就會(huì)帶來巨大的投資風(fēng)險(xiǎn)；而租用倉(cāng)庫(kù)可以同其他企業(yè)共享公共倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模效益。租用倉(cāng)庫(kù)也有利于企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)陳本核算和控制。