1、貨物的包裝應(yīng)當保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機設(shè)備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求。

2、托運人應(yīng)當在每件貨物的外包裝上詳細注明收貨人和托運人的單位、姓名、詳細地址和儲運要求。

3、托運人應(yīng)當在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。

4、托運人使用舊包裝時，必須清除原包裝上的殘留標記和標簽。

5、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運人對該種貨物的特定要求。

航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。

貨運單是托運人或其代理人所使用的重要的貨運文件，其作用歸納為：

1.是承運人與托運人之間締結(jié)運輸契約的憑證；

2.是承運人收運貨物的證明文件；

3.是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)；

4.是承運人在貨物運輸組織的全過程中運輸貨物的依據(jù)；

5.是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件；

6.是保險證明。

海上運輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。