但隨著科技的發(fā)展，發(fā)達國家的公路大件運輸只是現(xiàn)代綜合物流體系的一個環(huán)節(jié)，而且海陸空多式聯(lián)運早已成為國際上通用的大件運輸手段。近年來，我國鐵路站點的覆蓋率不斷提高，速度也在不斷提升，彌補了以往鐵路運輸速度慢、距離目的地遠的缺點。隨著港口建設(shè)的增加，水運也更加方便，雖然時間較長，有的水系可能受枯水季節(jié)影響，但各大流域的渠化和航電樞紐的建設(shè)也大大緩解這種不利因素，而且水路運輸特別是海運的噸位遠大于公路和鐵路，又不受道橋無法滿足通行荷載的限制。關(guān)鍵的是，水路、鐵路運輸方式的成本相對較低，這決定了這兩大運輸方式參與大件運輸會越來越深入，對只從事公路大件運輸?shù)钠髽I(yè)來說無疑是巨大的威脅，對有公、鐵、水聯(lián)運條件的企業(yè)來說卻是降低成本的一大捷徑。

陸地(公路)運輸優(yōu)點

1、機動靈活，貨物損耗少，運送速度快，可以實現(xiàn)門到門運輸;

2、投資少，修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會廣泛發(fā)展，可以說是公路運輸?shù)膬?yōu)點。

陸地(公路)運輸缺點

1、運輸能力小，每輛普通載重汽車每次只能運送5噸貨物，需要運輸大件運輸時，需要多臺重型卡車進行運輸。

2、運輸能耗很高，分別是鐵路運輸能耗的2-3倍，是沿海運輸能耗的4-5倍，是內(nèi)河運輸?shù)?倍，但比民航運輸能耗低，只有民航運輸?shù)?%~87%;運輸成本高，分別是鐵路運輸?shù)?-3倍，是沿海運輸?shù)?倍。

3、勞動生產(chǎn)率低，由于汽車體積小，運送大件物資時，耗時耗力，公路建設(shè)占地多，隨著人口的增長，占地多的矛盾將表現(xiàn)得更為突出。

大件設(shè)備托運有哪些

1、工程機械設(shè)備

托運工程機械設(shè)備有大型鉤機、打樁機、旋挖鉆、履帶吊、成槽機、盾構(gòu)機、寬體工程車等。

2、電力設(shè)備

托運電力設(shè)備有風(fēng)力發(fā)電組、大型變壓器、大型電纜盤。

3、工地設(shè)備材料

空調(diào)機組、礦山設(shè)備、橋梁、橋架、航吊、提梁機、運梁機、架梁機。

4、工廠機器設(shè)備

大型機床、印刷設(shè)備、電梯扶梯、鍋爐、鋼圈、罐體設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)。

特大貨物運輸是指從事符合下列條件之一貨物的運輸服務(wù)工作：(一)貨物外型尺寸：長度在14米以上或?qū)挾仍?.5米以上或高度在3米以上的貨物;(二)重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組貨物。

特種貨物一般包括：大型特型笨重物件、危險貨物、貴重貨物和鮮活貨物等。其中代表的就是危險貨物和大型特型笨重貨物，還有一些涉及食品的鮮活貨物，其運輸過程構(gòu)成了食品供應(yīng)鏈，直接關(guān)系到人民生命健康；有些貴重貨物運輸組織過程不僅直接關(guān)系到組織技術(shù)，而且關(guān)系到押運人員本身的職業(yè)素質(zhì)。

一般的大型機器設(shè)備長途托運要注意很多事情,根據(jù)小編多年從事設(shè)備機器長途托運工作經(jīng)驗給大家整理了-套方法,希望能幫助您更準確的把貨物托運到門!

一、首先確定您的機器重量和體積,單件貨物總重量, -般的機器上面都有貼上的。尺寸的話要拿尺子量一下長寬高,盡量準確點，多出來一點點的話車子裝不下,道路上不了很麻煩,臨時換車成本就會增加。

二、其次就是確定裝貨地和卸貨地, 大型車輛是否可以開到機器的旁邊。了 解周圍狀況，一般司機沒有去過都是按照導(dǎo)航來走，但是一些特別的道路狹窄,大車根本進不去，又要換車或者無法安排托運了。

三、再就是確定裝車工具及路上運輸性。-般機器在工廠面安裝下來后就基本.不會移動位置,體積大重量大所以基本不可能會用到吊機等裝車工具,因此要事先確定好裝車工具。而且還要考慮到路途遙遠，車子在路.上跑,貨物的及車輛性非常重要,因此捆綁和包裝也是非常重要的一環(huán),一些易碎精密儀器也是由于道路的不穩(wěn)定性甚至急剎車也會導(dǎo)致貨物的損壞。而且如果還不放心也可以購買貨物保險等費用!