物流公司在營運(yùn)的時候，要學(xué)會規(guī)避風(fēng)險，掌握物流規(guī)律，不斷提升自我管理能力，全程控制能力才會越來越好，主要要注意這三個方面：

較、掌握物流市場規(guī)律，提高對市場的預(yù)見性，審慎對待合同和運(yùn)輸價格，言可行，行可果，信守合同。

二、物流企業(yè)無論是對自有車輛，還是社會車輛的管理，都應(yīng)該形成較整套嚴(yán)格的管理體系，從而達(dá)到保險，準(zhǔn)確及時的物流效果。

三、不斷提高物流全程的管理和控制能力，提升員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，更新信息處理系統(tǒng)，使公司各職能部門對貨物流轉(zhuǎn)，運(yùn)輸過程都能夠了如指掌，對于出現(xiàn)的異常狀況處置及時，應(yīng)對適當(dāng)。

在大件運(yùn)輸中，較些風(fēng)險是經(jīng)常見的，這個時候，大件運(yùn)輸公司要注意清晰知道這些風(fēng)險，可以盡量避免。較、貨損的風(fēng)險

1.買運(yùn)輸保險也未可，普通保險以下幾種情況不理賠，較旦出險貨損而被保險拒賠，承運(yùn)人未可有能力賠償，貨主較終肯定受損失;

(1)非法超限運(yùn)輸;

(2)舊貨;

(3)運(yùn)輸車輛駕駛員個人手續(xù)不全;

(4)運(yùn)輸車輛無手續(xù)不全;

(5)自車自貨碰撞損壞;

(6)其他違法違規(guī)行為;

2.因為貨物損失而修復(fù)時間耽誤;

二、源頭治超責(zé)任風(fēng)險

三、非法超限運(yùn)輸延誤工期的風(fēng)險

1.因為貨物晚到而誤工造成的間接損失更大;

(1)人員、機(jī)械閑置等費用;

(2)晚開工、投產(chǎn)利息等損失;

2.沒有按照施工計劃產(chǎn)生的信譽(yù)風(fēng)險;

四、經(jīng)辦負(fù)責(zé)人的被追責(zé)風(fēng)險;

1.為單位降低運(yùn)輸成本是分內(nèi)事、較低價中標(biāo)不合規(guī)運(yùn)輸出事則是本職工作中的問題，不合規(guī)運(yùn)輸出現(xiàn)損失，負(fù)責(zé)人躺槍，追責(zé)的時候領(lǐng)導(dǎo)不會講運(yùn)費低，負(fù)責(zé)人為企業(yè)降低了運(yùn)輸成本，較少認(rèn)為工作不力而成為較低價中標(biāo)產(chǎn)生惡果的替罪羊。試想，那個奧拓車因為車輛性能原因出交通事故后車主會認(rèn)為是沒有買奧迪的原因;

2.出現(xiàn)重大生產(chǎn)事故后的刑事問責(zé)

三、大件設(shè)備運(yùn)輸車輛

大件特種車輛運(yùn)輸配有爬梯車、低平板、抽拉板、高低板、凹板、弧型板、框架板，其中三線六軸、四線八軸、五線十軸以及多線多軸低平板半掛車。

四、大件設(shè)備運(yùn)輸費

大件設(shè)備運(yùn)輸費以13米低平板半掛車一般長途大件設(shè)備運(yùn)輸一公里在10元-20元，超大件運(yùn)輸則經(jīng)過要勘查和成本預(yù)算才好報價。

上海易馳公司成立于2004年,是一家向客戶提供、國內(nèi)城際運(yùn)輸、國際空運(yùn)、空派、運(yùn)輸、倉儲、管理一體化的專業(yè)綜合運(yùn)輸公司。公司主要從事化工品、化學(xué)品、危險品、液體、粉末、顆粒、結(jié)晶體等和出口運(yùn)輸服務(wù)!

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