有別于快遞和傳統(tǒng)運輸?？爝\的對象一般重量數量體積上都比快遞的運輸對象大；傳統(tǒng)運輸是點對點的運輸，局限于火車站、機場、貨運市場或指定的集中收貨場地，快運則以做門到門服務為主要產品，直接送到終端收貨人手中。

物流、快遞、快運很多人都都傻傻分不清楚，一些業(yè)內人士有時也說不明白，快運和物流有什么區(qū)別呢？快遞和快運又有什么不同之處？事實上，許多物流企業(yè)名稱都叫做XX快運公司，或者XX速運公司。譬如，圓通速運就是做物流快運方面的，而圓通快遞就是主要負責快遞。

快運是當下由物流衍生出的行業(yè)，也是接近物流本質的行業(yè)，為什么這么說呢？因為不同于快遞的小包裹運輸，快運面向的貨源群體，介于物流和快遞之間，也就是小到幾公斤，大到幾百公斤甚至上噸的貨物運輸。看到這里就會有人說，“那這不就是物流嗎？”為什么還要叫快運。

物流運輸系統(tǒng)日漸完善促使相應的運輸公司獲得了蓬勃的發(fā)展機遇，相應的物流運輸公司憑借著其自身的托運和產品保管技術在我國獲得了深度的應用，其中托運公司擁有著更高速的托運時效也擁有更加低廉的托運價格，選擇該種托運公司也成為了運輸行業(yè)之中的一種必然選擇。