外運公司在收到《托運單》后，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運數(shù)量、到站等情況，結(jié)合車皮計劃，與火車站聯(lián)系，并由火車站據(jù)以向上級鐵路分局申請車皮。

提貨、裝車。外運公司根據(jù)裝期，代各外貿(mào)公司往發(fā)貨倉庫提取貨物并運至車站貨場，車站憑貨運單據(jù)將貨裝車。收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發(fā)貨運單，載明收到貨物的詳細(xì)情況。有條件就地封關(guān)的，可由海關(guān)監(jiān)管加封，辦妥轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。外運公司則憑運單簽發(fā)承運貨物收據(jù)，即陸運提單。

托運公司保障貨物的方法多種多樣，其核心的目標(biāo)便是為客戶維護(hù)相應(yīng)利益實現(xiàn)物流運輸?shù)谋憬?，而在托運公司的一系列服務(wù)經(jīng)濟之中，讓我國更多人士享受到這種防護(hù)效果保證其產(chǎn)品運輸更加，也能夠讓客戶在這種托運公司的服務(wù)與合作之中享受到售后保障獲得更加完善的物流配送效果。

通?？爝f業(yè)務(wù)比快運業(yè)務(wù)運輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小，但實際兩者之間的概念區(qū)別日益模糊。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運。像錦遠(yuǎn)速就是建立以鐵路運輸為核心，連接航空、公路、水運的多式聯(lián)運物流服務(wù)平臺。