快運(yùn)與快遞，都是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定在特定時間內(nèi)運(yùn)達(dá)目的地的物品，以快的運(yùn)輸方式，運(yùn)送和配送到指定的目的地或目標(biāo)客戶手中。快運(yùn)與快遞的市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感的運(yùn)輸需求。

托運(yùn)公司保障貨物的方法多種多樣，其核心的目標(biāo)便是為客戶維護(hù)相應(yīng)利益實現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)谋憬?，而在托運(yùn)公司的一系列服務(wù)經(jīng)濟(jì)之中，讓我國更多人士享受到這種防護(hù)效果保證其產(chǎn)品運(yùn)輸更加，也能夠讓客戶在這種托運(yùn)公司的服務(wù)與合作之中享受到售后保障獲得更加完善的物流配送效果。

貨物配送和運(yùn)輸服務(wù)是我國經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)之中不可或缺的一項重要項目，相關(guān)客戶在進(jìn)行這種服務(wù)是為關(guān)注的便是貨物自身的和倉儲的品質(zhì)，或托運(yùn)公司憑借著自身管理的優(yōu)勢和各方位的嚴(yán)格要求，保證了貨物運(yùn)輸體系更加暢通，根據(jù)分析我國托運(yùn)公司之所以能夠保證貨物運(yùn)輸。

原因就是雖然快運(yùn)和物流的貨源群體差不多，但快運(yùn)是以快遞的運(yùn)營模式建立的，也就是幾個關(guān)鍵點，送貨到門、地區(qū)加盟網(wǎng)點、建立運(yùn)營中心、由總部負(fù)責(zé)運(yùn)營中心之間的貨物流轉(zhuǎn)。運(yùn)營模式一樣，但面向的貨物不同，不能叫快遞，只能叫快運(yùn)了。