鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。是物流運(yùn)輸方式的其中一種。在和其他運(yùn)輸工具的比較下，大家來(lái)看看以下的特點(diǎn)：
1、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里，一般貨車(chē)可達(dá)100 km/h左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。
3、運(yùn)輸量比較大。鐵路一列貨物列車(chē)一般能運(yùn)送3000～5000t貨物，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸。
4、鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一；運(yùn)輸耗油約是汽車(chē)運(yùn)輸?shù)亩种弧?
5、鐵路運(yùn)輸可靠，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。
6、初期投資大。鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復(fù)雜；需要消耗大量鋼材、木材；占用土地，其初期投資大大超過(guò)其他運(yùn)輸方式。
另外，鐵路運(yùn)輸由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門(mén)組成，要具備較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門(mén)之間必須協(xié)調(diào)一致，這就要求在運(yùn)輸指揮方面實(shí)行統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
在確定了您托運(yùn)的物品的品種、數(shù)量、大小、始發(fā)地之后，我們業(yè)務(wù)部門(mén)就會(huì)派單到北京各個(gè)提貨網(wǎng)點(diǎn)，離您近的提貨員就會(huì)立刻與您聯(lián)系，再次確定上門(mén)取貨時(shí)間以及相關(guān)事宜。在提貨員上門(mén)取貨時(shí)，相關(guān)的搬運(yùn)等都由我們來(lái)做，工作人員會(huì)給您當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)托運(yùn)單，標(biāo)注發(fā)貨人信息、收貨人信息、所托運(yùn)物品信息、托運(yùn)費(fèi)用信息以及發(fā)貨人確認(rèn)簽字等，您收藏好“托運(yùn)合同單的客戶聯(lián)”即可，貨物送回路路發(fā)公司后會(huì)送到包裝組整理包裝、貼標(biāo)簽、裝車(chē)、運(yùn)送等一系列服務(wù)。
長(zhǎng)途物流運(yùn)輸是指的的把貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硗庖坏?，只不過(guò)這個(gè)過(guò)程中，距離相對(duì)來(lái)說(shuō)比較遠(yuǎn)，那么長(zhǎng)途物流在運(yùn)輸管理中都需要具備哪些條件呢。
在運(yùn)輸長(zhǎng)途貨物的時(shí)候一定要了解到貨物的種類，一些物流公司要根據(jù)貨物的長(zhǎng)短體積以及性質(zhì)來(lái)進(jìn)行選擇車(chē)輛，比如說(shuō)：大型貨物所用到的車(chē)輛就是普通的掛車(chē)就行，而像危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)脑捑瓦x擇特定的專用的車(chē)輛進(jìn)行物流運(yùn)輸就可以。
在進(jìn)行長(zhǎng)途物流之前，我們需要準(zhǔn)備多個(gè)備用輪胎，因?yàn)榕荛L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比較長(zhǎng)，輪胎的磨損還是比較大的，如果在路途中遇到比較慌野的地方，那么就很難遇到維修的地方。
在進(jìn)行長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，司機(jī)在車(chē)內(nèi)必須要備有手電筒，手電筒的存在方便了夜間對(duì)車(chē)輛以及貨物進(jìn)行檢查，是一個(gè)很好的工具。
在進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸之前，運(yùn)輸司機(jī)一定要提前指定好運(yùn)輸路線，一定要規(guī)劃好，然后導(dǎo)航也要給設(shè)立好，避免發(fā)生一切意外。
長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，司機(jī)一定要隨身攜帶好一些東西，因?yàn)樵谶\(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中吃飯會(huì)不太方便，所以要多準(zhǔn)備這個(gè)，已備不時(shí)之需。
長(zhǎng)途運(yùn)輸不是一件小的事情，所以在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候一定要做足充分的準(zhǔn)備，只有這樣才能夠保障我們順利運(yùn)輸，
保價(jià)物流運(yùn)輸指的是物流運(yùn)輸企業(yè)和托運(yùn)人共同確定的，以托運(yùn)人的什么貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種的特殊的運(yùn)輸方式，保價(jià)的就是因?yàn)槲覀冞\(yùn)輸?shù)氖翘厥庳浳锘蛘呤且恍┍容^昂貴的貨物，但是只要是做了保價(jià)的貨物除了要支付運(yùn)費(fèi)外還有支付一定的保價(jià)費(fèi)用。那么有哪些貨物是不能進(jìn)行保價(jià)的呢？
以下貨物不支持保價(jià)行為：
現(xiàn)金、支票、票據(jù)、單證、有價(jià)證券、信用證
藝術(shù)品、金銀、珠寶、玉器、文物古玩等貴重物品
食品罐頭等腐蝕，容易蛀蟲(chóng)，容易變質(zhì)的貨物；
還有煙花易燃易爆的的貨物
水泥、糧食、飼料、食品
玻璃面積占總貨物的百分之90以上的物品
這些貨物不能進(jìn)行保價(jià)的原因，是因?yàn)樗膬r(jià)值以及很多的不確定的因?yàn)?，不確定什么時(shí)候出現(xiàn)了問(wèn)題嗎，那么如果一旦出現(xiàn)了問(wèn)題就要進(jìn)行賠付，所以在在運(yùn)輸中一些比較貴重且保價(jià)的物品，我們一定要進(jìn)行保管好，運(yùn)輸?shù)卯?dāng)，盡量避免不要收到破壞。