食品物流相對(duì)于其他行業(yè)物流而言，具有其突出的特點(diǎn)：
一是為了保證食品的營養(yǎng)成分和食品性，食品物流要求高度清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)物流設(shè)備和工作人員有較高要求；
二是由于食品具有特定的保鮮期和保質(zhì)期，食品物流對(duì)產(chǎn)品交貨時(shí)間即前置期有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)；
三是食品物流對(duì)外界環(huán)境有特殊要求，比如適宜的溫度和濕度；四是生鮮食品和冷凍食品在食品消費(fèi)中占有很大比重，所以食品物流必須有相應(yīng)的冷鏈。
冷鏈運(yùn)輸和普通的貨物運(yùn)輸是不一樣的，冷鏈的運(yùn)輸更加考驗(yàn)的是公司的細(xì)節(jié)能力，冷鏈的運(yùn)輸在未來也有可能會(huì)成為大力發(fā)展的項(xiàng)目，那么冷鏈運(yùn)輸中后備箱是否需要清理呢。
冷鏈在完成一次運(yùn)輸后要進(jìn)行及時(shí)清理，因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸車在卸貨的過程中，貨箱內(nèi)的薄冰會(huì)融化，而裝卸工作人員會(huì)來回的走動(dòng)，會(huì)使得貨箱的內(nèi)部變得很臟，而且冷凍的產(chǎn)品在裝貨的時(shí)候會(huì)出新解凍現(xiàn)象，那么水融化在車廂內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生異味，影響了下次裝貨運(yùn)輸，對(duì)冷藏貨物的也造成了隱患。
冷鏈的車箱如果不及時(shí)清理也會(huì)造成業(yè)務(wù)下滑，如果你的車箱比較臟并且有異味產(chǎn)生，那么有的顧客就不會(huì)進(jìn)行裝貨，這樣一來給業(yè)績拉低，也影響了車輛的運(yùn)輸效率，所以說清理車箱是很有必要的。
冷鏈運(yùn)輸后的車箱不僅要經(jīng)常清理，也要經(jīng)常對(duì)冷鏈車的制冷系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的現(xiàn)象要及時(shí)的進(jìn)行維修，避免因?yàn)橹评湎到y(tǒng)在運(yùn)輸途中損壞導(dǎo)致物品解凍，造成影響。
物流專線通俗的來講就是直達(dá)運(yùn)輸，就是從一個(gè)城市到另外一個(gè)城市的直達(dá)運(yùn)輸，與物流專線運(yùn)輸所對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，所以一般的物流運(yùn)輸企業(yè)就一定會(huì)有物流專線。
一個(gè)物流專線企業(yè)只會(huì)在攬收在起始點(diǎn)上的貨物，假如這個(gè)企業(yè)也攬收別的公司的貨物，那么他一定是把這個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)交給別的物流公司，他們的業(yè)務(wù)覆蓋的地域相對(duì)來說比較廣泛一下，相對(duì)來說物流專線到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜,不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn)，企業(yè)的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對(duì)要慢一些，資 信相對(duì)較高。
物流專線重要的特點(diǎn)就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于物流專線在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且運(yùn)輸時(shí)間確定，能滿足較急的貨物，物流專線對(duì)于時(shí)間的觀念都很強(qiáng)烈，都是定時(shí)發(fā)車，一般適合走體積大的貨物或者大批量的貨物以及一些重貨等。
現(xiàn)如今我國的貨物物流運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展比較迅速，也逐漸的成為了一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志，貨物物流運(yùn)輸儼然成為了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成成分。但是貨物物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^程也會(huì)遇到一些問題，接下來就給大家談一談?dòng)龅降囊恍﹩栴}。
1.車輛調(diào)度不合理
現(xiàn)在很多的貨物物流公司不具備完善的管理運(yùn)營體系，造成企業(yè)的調(diào)度顯得很混亂，使得整個(gè)營運(yùn)成本提高，效率降低。
2.運(yùn)營監(jiān)督不當(dāng)
很多貨物物流企業(yè)對(duì)于運(yùn)輸過程監(jiān)管力度不夠，使得在運(yùn)輸時(shí)常出現(xiàn)：超時(shí)送貨、超時(shí)停車、超速駕駛、貨物遺失損壞等各類問題，不僅僅為客戶造成了損失，也為公司造成了巨大的損失。
3.運(yùn)營產(chǎn)出不當(dāng)
因?yàn)檫\(yùn)營不當(dāng)，使得整個(gè)運(yùn)營的支出與收入并不問題，費(fèi)用無法得到控制。
4.服務(wù)水平有限
很多貨物物流公司人員沒有先進(jìn)的物流服務(wù)理念，還停留在以往傳統(tǒng)的服務(wù)模式上，沒有對(duì)先進(jìn)的物流模式進(jìn)行學(xué)習(xí)，造成工作效率低，服務(wù)部。