（一）運(yùn)送速度快 由于航空快運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。航空快運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對時(shí)間的要求特別高，只能采用航空運(yùn)輸；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對市場的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素。

（二）破損率低、性好 在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物雖然從物理特性來說，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來運(yùn)，減少損壞的幾率。

（三）空間跨度大 在有限的時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)的空間跨度是的，通常現(xiàn)在有的寬體飛機(jī)一次可以飛7 000公里左右，進(jìn)行跨洋飛行完全沒問題，從中國飛到美國西海岸，只需13個(gè)小時(shí)左右，這對于某些貨物的運(yùn)輸是非常大的優(yōu)點(diǎn)。

（四）可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用 由于航空運(yùn)輸?shù)目旖菪裕杉涌焐a(chǎn)企業(yè)商品的流通速度，從而節(jié)省產(chǎn)品的倉儲費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和利息支出等，另一方面產(chǎn)品的流通速度加快，也帶來了資金的周轉(zhuǎn)速度，可大大地增加資金的利用率。

（五）運(yùn)價(jià)比較高 由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn)，使得它的運(yùn)價(jià)相對來說比較高，例如從中國到美國西海岸，空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上，因此對于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物，通常考慮運(yùn)輸成本問題，會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。

（六） 載量有限 由于飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制，通常航空快運(yùn)的量相對于海運(yùn)來說少得多，例如，載重的民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨物載重ll9噸，相對于海運(yùn)幾萬噸、十幾萬噸的載重，兩者相差很大。

(七)易受天氣影響 飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大，如遇到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這對航空貨物造成的影響就比較大，

航空快運(yùn)經(jīng)營者不同

經(jīng)營國際航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨(dú)資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政聯(lián)盟的形式在世界上大多數(shù)國家的郵政機(jī)構(gòu)之間取得合作，郵件通過兩個(gè)以上國家郵政當(dāng)局的合作完成傳送。國際航空貨物運(yùn)輸則主要采用集中托運(yùn)的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)代理人的協(xié)助。

根據(jù)航班機(jī)型及始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站和目的站機(jī)場的設(shè)備條件、裝卸能力確定可收運(yùn)貨物的尺寸和重量。下面小編就來和大家簡單的說說航空貨運(yùn)尺寸重質(zhì)的限定。 1、憑據(jù)航班機(jī)型及始支站、外轉(zhuǎn)站戰(zhàn)目標(biāo)站機(jī)場的設(shè)施前提、裝卸威力肯定否支運(yùn)貨的大重質(zhì)戰(zhàn)尺寸。

2、非嚴(yán)體飛機(jī)，雙件貨色重質(zhì)一樣平常沒有跨越80公斤，尺寸以沒有跨越航路機(jī)型的貨艙門尺寸、宜，機(jī)型前、后貨艙門散裝貨艙門支貨尺寸備注

MD－82135*75125*65

MD－90135*72125*62

A－320120*180110*170

B737－20085*12075*110

B737－30085*12075*110

B757－200110*140100*130

FK－10075*6565*55

B－146135*76125*66

B767－200集裝板、箱120*90

A－300集裝板、箱120*90

A－340集裝板、箱120*90

MD－11集裝板、箱120*90

3、貨色的小尺寸除了否間接隨附貨運(yùn)雙的文件、信函類貨色外，別的貨色的少、嚴(yán)、高之沒有得小于40厘米。低于以上規(guī)范者，由托運(yùn)人加大包裝。

4、貨色重質(zhì)按凈重計(jì)較，計(jì)質(zhì)雙位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每一張航空貨運(yùn)雙的貨色重質(zhì)沒有足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)較。貴重物品，計(jì)質(zhì)雙位為0．l公斤。

5、非嚴(yán)體飛機(jī)載運(yùn)的貨色，每一件貨色重質(zhì)一樣平常沒有跨越80公斤，體積一樣平常沒有跨越40X60XI00厘米。嚴(yán)體飛機(jī)載運(yùn)的貨色，每一件貨色重質(zhì)一樣平常沒有跨越250公斤，體積一樣平常沒有跨越100X100X140厘米。

6、輕泡貨色按每一6000立方厘米折合一公斤計(jì)質(zhì)。

成都物流快運(yùn)公司辦理全國各地：物流快運(yùn)、業(yè)務(wù)涵蓋一體化貨運(yùn)，快運(yùn)，倉儲管理，速遞，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，公路運(yùn)輸?shù)纫徽臼截涍\(yùn)貨運(yùn)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國900多個(gè)大中小城市，具有豐富的鐵路網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢和鐵路運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)、快捷、環(huán)保、全天候優(yōu)勢。提供：成都酒水快運(yùn)、成都食品快運(yùn)、時(shí)限快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、成都貨運(yùn)快運(yùn)、專業(yè)轎車快運(yùn)托運(yùn)、鋼琴、電器、隨車快運(yùn)、寵物快運(yùn)托運(yùn)、集裝箱及公路運(yùn)輸和搬家、行李快運(yùn)托運(yùn)等， 成都中鐵快運(yùn)還提供各類貨物包裝以及異地兩站的接貨，送貨到家服務(wù)，全程保險(xiǎn)。我們秉承"專業(yè)、熱誠、快捷"的服務(wù)精神！堅(jiān)持"客戶、服務(wù)至上"的服 務(wù)理念！遵循"、迅速、準(zhǔn)確、省心、省時(shí)、省事"的服務(wù)宗旨！真正做到讓客戶"一票在手，全程無憂！"的優(yōu)質(zhì)服務(wù).貨物包裝并提供、紙箱包裝、木箱包裝、出口運(yùn)輸、上門接貨、服務(wù)熱線