國際酒水郵寄需要注意的事項。
一、選擇合適的包裝方式：
1、木箱包裝：這種包裝方式在運(yùn)送過程中比較穩(wěn)定，而且價格也比較便宜。
2、瓦楞紙板箱：這種包裝方式是現(xiàn)在常用的方式之一了！
3、編織袋或塑料袋封裝：這兩種方法都是比較簡單的打包方法，適合小件物品和易碎品進(jìn)行包裹。
二、注意貨物的重量及體積限制：
1、貨物重量不能超過100kg（如果超過這個重量的話需要提供相應(yīng)的證明文件）。
2、貨物的體積不能太大也不能太小（具體尺寸可以根據(jù)實際需求而定），不然會耽誤時間甚至造成破損的情況發(fā)生。
三、了解所寄物品的相關(guān)要求：
1、有些國家對于食品類有相關(guān)的規(guī)定，例如德國禁止液體飲料進(jìn)入德國境內(nèi)等！
2、有些國家對化妝品有相關(guān)的限制和要求。
四、了解所寄物品的國家政策：
在郵寄之前一定要提前查詢好相關(guān)國家的政策以及法律法規(guī)的要求哦。
洋酒—是指進(jìn)口酒類的總稱。它包括烈酒、啤酒、葡萄酒、利口酒(Liqueur)等……不同酒精含量的酒水品種。 酒的制作過程都少不了發(fā)酵這一工藝，它是通過酵母菌的作用，將糖類分解成乙醇（酒精）的可飲用的液體，乙醇含量在0.5%--75.5%之間，同時含有一定的營養(yǎng)成分和香味成分。 世界各地酒的種類有數(shù)萬種之多，釀酒所用原材料和酒的酒精含量也有很大差異，人們?yōu)榱吮阌诹私夂陀洃?，于?**用不同的方法將它們予以分類。若以生產(chǎn)原料對酒進(jìn)行分類，大致可分為谷物酒、香料草藥酒、水果酒、奶蛋酒、植物漿液酒、蜂蜜酒和混合酒七大類。
洋酒怎么運(yùn)輸呢？洋酒能不能托運(yùn)呢？通過物流公路托運(yùn)，到底安不呢？貨物到達(dá)的時候，會不會有破損呢？怎么才能讓酒水在托運(yùn)過程中無破損呢？要打什么樣的包裝才能******名貴洋酒的托運(yùn)完好無損呢？洋酒的異地托運(yùn)成了讓人糾結(jié)萬分的難題。
錯誤包裝，使隱患無處不在，也是直接導(dǎo)致貨物破損、散落、潮濕的重要因素。根據(jù)貨物類別和需要，為您提供包裝解決方案。我們有專業(yè)的負(fù)責(zé)包裝的技術(shù)人員，根據(jù)貨物的大小及件數(shù)而量身訂做外包裝及內(nèi)填充物，從而極大的降低了玻璃瓶裝酒水托運(yùn)的破損率。
物流系統(tǒng)是新的系統(tǒng)體系，具有系統(tǒng)的一般特征。同時，物流系統(tǒng)又是一個十分復(fù)雜的系統(tǒng)，包括復(fù)雜的系統(tǒng)要素、復(fù)雜的系統(tǒng)關(guān)系等等，使其有自身的特點。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
(1)物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)”
物流系統(tǒng)是由人和形成勞動手段的設(shè)備、工具所組成。它表現(xiàn)為物流勞動者運(yùn)用運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、倉庫、港口、車站等設(shè)施設(shè)備，作用于貨物的一系列生產(chǎn)活動。在這一系列的物流活動中，人是系統(tǒng)的主體。因此，在研究物流系統(tǒng)的各個方面問題時，應(yīng)把人和物有機(jī)地結(jié)合起來，加以考察和分析。
(2)物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng)
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會中，企業(yè)間物流經(jīng)常會跨越不同地域，其中國際物流的地域跨度更大。物流系統(tǒng)通常采用存貯的方式解決產(chǎn)需之間的時間矛盾，其時間跨度往往也很大。物流系統(tǒng)的跨度越大其管理方面的難度越大，對信息的依賴程度也就越高。
(3)物流系統(tǒng)是一個可分系統(tǒng)
無論規(guī)模多大的物流系統(tǒng)，都可以分解成若干個相互聯(lián)系的子系統(tǒng)。這些子系統(tǒng)的多少和層次的階數(shù)，是隨著人們對物流系統(tǒng)的認(rèn)識和研究的深入而不斷深入、不斷擴(kuò)充的。系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，子系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間，存在著時間和空間上及資源利用方面的聯(lián)系，也存在總目標(biāo)、總費用及總運(yùn)行結(jié)果等方面的相互聯(lián)系。
(4)物流系統(tǒng)是一個動態(tài)系統(tǒng)
物流系統(tǒng)一般聯(lián)系多個生產(chǎn)企業(yè)和用戶，隨需求、供應(yīng)、渠道、價格的變化，系統(tǒng)內(nèi)的要素及系統(tǒng)的運(yùn)行也經(jīng)常發(fā)生變化。物流系統(tǒng)受社會生產(chǎn)和社會需求的廣泛制約，所以物流系統(tǒng)是具有環(huán)境適應(yīng)能力的動態(tài)系統(tǒng)。為適應(yīng)經(jīng)常變化的社會環(huán)境，物流系統(tǒng)是靈活、可變的。當(dāng)社會環(huán)境發(fā)生較大的變化時，物流系統(tǒng)甚至需要進(jìn)行重新設(shè)計。
(5)物流系統(tǒng)是一個復(fù)雜系統(tǒng)
物流系統(tǒng)的運(yùn)行對象——“物”，可以是全部社會物資資源。資源的多樣化帶來了物流系統(tǒng)的復(fù)雜化。物資資源品種成千上萬，從事物流活動的人員隊伍龐大，物流系統(tǒng)內(nèi)的物資占用大量的流動資金，物流網(wǎng)點遍及城鄉(xiāng)各地。這些人力、物力、財力資源的組織和合理利用，是一個非常復(fù)雜的問題。在物流活動的全過程中，伴隨著大量的物流信息，物流系統(tǒng)要通過這些信息把各個子系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來。收集、處理物流信息，并使之指導(dǎo)物流活動，亦是一項復(fù)雜的工作。
(6)物流系統(tǒng)是一個多目標(biāo)系統(tǒng)
物流系統(tǒng)的總目標(biāo)是實現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益，但物流系統(tǒng)要素間存在非常強(qiáng)烈的“悖反”現(xiàn)象，即“二律悖反”或“效益悖反”現(xiàn)象(參見6.1.3)。要同時實現(xiàn)物流時間短、服務(wù)質(zhì)量更佳、物流成本低這幾個目標(biāo)幾乎是不可能的。例如，在儲存子系統(tǒng)中，為保證供應(yīng)、方便生產(chǎn)，人們會提出儲存貨物的大數(shù)量、多品種問題，減少資金占用，人們又提出降低庫存。所有這些相互矛盾的問題，在物流系統(tǒng)中廣泛存在。而物流系統(tǒng)又恰恰要在這些矛盾中運(yùn)行，并盡可能滿足人們的要求。顯然要建立物流多目標(biāo)函數(shù)，并在多目標(biāo)中求得物流的更佳效果。
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