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成都涌達(dá)物流有限公司

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成都南航國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸,正規(guī)合同,全程保險(xiǎn)

2023-10-27 04:24:01  307次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

行李的分類

國(guó)航承運(yùn)的行李,按照運(yùn)輸責(zé)任分為托運(yùn)行李(CHECKED BAGGAGE)和非托運(yùn)行李(UNCHECKED BAGGAGE)。

托運(yùn)行李包裝

托運(yùn)行李需要包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固,能承受一定的壓力,能夠在正常的操作條件下裝卸和運(yùn)輸,并應(yīng)符合下列條件:

A旅行箱、旅行包和手提包等應(yīng)鎖好,以防內(nèi)物丟失。

B兩件以上的包件,不能捆為一件。

C行李上不能附插其他物品。

D竹籃、網(wǎng)兜、繩子、草袋、塑料袋等不能作為行李的外包裝物。

E行李內(nèi)外應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話。

在中國(guó)機(jī)場(chǎng),旅客攜帶超規(guī)、超量、超重行李登記的情況比較常見(jiàn)。因?yàn)橹袊?guó)航空市場(chǎng)對(duì)行李超重執(zhí)行不嚴(yán)格。而歐美國(guó)家在行李運(yùn)輸上要求更為嚴(yán)格,在歐美國(guó)家,超重行李需要交納超重罰金。在歐洲地區(qū),對(duì)行李中的爆炸物或者違禁品的抽查是用電子鉆在行李上鉆孔,再用儀器檢查,所以行李箱遭到破壞是肯定的。

貨物重量按毛重計(jì)算,計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí),按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算,計(jì)算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤,體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物,每件貨物重量一般不超過(guò)250公 斤,體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物,承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件,確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。

在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候,國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織與我國(guó)的民航的規(guī)定有所不同。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí),以7000立方厘米折合為1公斤。而我國(guó)民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米,實(shí)際重量為2公斤,則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成,如集中托運(yùn)的貨物,其中有重貨也有輕泡貨,其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量?jī)烧咧休^高的一個(gè)計(jì)算。

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