貨運物流服務(wù)應(yīng)有高度的計劃性，但這種計劃必須充分考慮各種或然性和不確定性因素，其本質(zhì)要求是必須服從生產(chǎn)和銷售的節(jié)奏，一旦節(jié)奏發(fā)生變化，再合理的計劃也要不厭其煩地進行調(diào)整和補救。物流計劃是精心設(shè)計的系統(tǒng)化的物流服務(wù)方案。

新鮮魚類一般選底用，蓋結(jié)構(gòu)相同的聚苯乙烯泡沫塑料箱，鮮魚采聚苯乙烯小盤包裝，再用熱收縮薄膜更包，或連同鮮魚和小盤起裝入小塑料袋，每件小包裝重量為226―340g。每箱可容納40件，箱蓋和底的內(nèi)部分別固定安放兩袋（聚乙烯塑料袋）冰塊，冰塊重量與魚的重量相當(dāng)。

在每一交接環(huán)節(jié)之上，對貨物進行更好的檢查和核對是保證運輸問題得以排除的重要方法，在物超所值的托運公司服務(wù)之中相關(guān)人員在交接貨物處理時，通過專業(yè)的中轉(zhuǎn)管理和更好的實施盤點方法來確保貨物的外包裝和產(chǎn)品擁有更好的保障，在托運公司各個環(huán)節(jié)之中一旦發(fā)現(xiàn)配送的問題，便會通過業(yè)務(wù)處理的方式來進行妥善的約定協(xié)商，一個好的管理來規(guī)避這種托運公司交接之中存在的難點。

快運與快遞，都是指承運方將托運方指定在特定時間內(nèi)運達目的地的物品，以快的運輸方式，運送和配送到指定的目的地或目標客戶手中。快運與快遞的市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感的運輸需求。