主要體現(xiàn)在：

（1）速度更快。航空快運(yùn)自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。

（2）更加、可靠。因?yàn)樵诤娇湛爝\(yùn)形式下，快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流更加方便，對(duì)客戶的高價(jià)值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)更加妥帖，所以運(yùn)輸?shù)男钥煽啃砸哺谩Ｅc此相反，郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍恫恢挂晃唤?jīng)營者，各方服務(wù)水平參差不齊，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。

（3）更方便。確切的說航空快運(yùn)不止涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，它更象是陸空聯(lián)運(yùn)，通過將服務(wù)由機(jī)場延伸至客戶的倉庫、辦公桌，航空快運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)了門到門服務(wù)，方便了客戶。此外，航空快運(yùn)公司對(duì)一般包裹代為清關(guān)，針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又率先采用了EDI（電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù)，快遞公司特有的全球性電腦跟蹤查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來了極大的便利。

當(dāng)然，航空快運(yùn)同樣有自己的局限性。如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍就不如郵政運(yùn)輸廣泛。國際郵政運(yùn)輸綜合了各國的力量，可以這樣說有人煙的地方就有郵政運(yùn)輸?shù)淖阚E，但航空快運(yùn)畢竟是靠某個(gè)跨國公司的一己之力，所以各快遞公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)只能包括那些商業(yè)發(fā)達(dá)、對(duì)外交流多的地區(qū)。

成都物流快運(yùn)公司辦理全國各地：物流快運(yùn)、業(yè)務(wù)涵蓋一體化貨運(yùn)，快運(yùn)，倉儲(chǔ)管理，速遞，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，公路運(yùn)輸?shù)纫徽臼截涍\(yùn)貨運(yùn)服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國900多個(gè)大中小城市，具有豐富的鐵路網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢和鐵路運(yùn)輸、準(zhǔn)時(shí)、快捷、環(huán)保、全天候優(yōu)勢。提供：成都酒水快運(yùn)、成都食品快運(yùn)、時(shí)限快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、成都貨運(yùn)快運(yùn)、專業(yè)轎車快運(yùn)托運(yùn)、鋼琴、電器、隨車快運(yùn)、寵物快運(yùn)托運(yùn)、集裝箱及公路運(yùn)輸和搬家、行李快運(yùn)托運(yùn)等， 成都中鐵快運(yùn)還提供各類貨物包裝以及異地兩站的接貨，送貨到家服務(wù)，全程保險(xiǎn)。我們秉承"專業(yè)、熱誠、快捷"的服務(wù)精神！堅(jiān)持"客戶、服務(wù)至上"的服 務(wù)理念！遵循"、迅速、準(zhǔn)確、省心、省時(shí)、省事"的服務(wù)宗旨！真正做到讓客戶"一票在手，全程無憂！"的優(yōu)質(zhì)服務(wù).貨物包裝并提供、紙箱包裝、木箱包裝、出口運(yùn)輸、上門接貨、服務(wù)熱線

內(nèi)部的組織形式

郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心（Hub）。各地收集起來的快件，按所到地區(qū)分撥完畢，裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分撥中心，各自交換快件后飛回。第二天清晨，快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理，但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié)，快件的流向簡單清楚，減少了錯(cuò)誤，提高了操作效率，縮短了運(yùn)送時(shí)間，被事實(shí)證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。

航空貨物運(yùn)輸雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，是一種現(xiàn)代的運(yùn)輸方式，航空運(yùn)輸具省其他運(yùn)輸無法比擬的優(yōu)越性。 1.填寫的貨物運(yùn)單是與鐵路簽訂的運(yùn)輸合同，運(yùn)單內(nèi)容填寫的準(zhǔn)確性對(duì)到站及時(shí)向您發(fā)出催領(lǐng)通知有很大的幫助。

2.運(yùn)單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個(gè)人的應(yīng)與本人的姓名相吻合，收貨人是單位的應(yīng)與公章及單位全稱相吻合。

3.填寫的領(lǐng)貨憑證內(nèi)容應(yīng)與運(yùn)單填寫內(nèi)容一致，避免給您造成不必要的麻煩。

4.領(lǐng)貨憑證您應(yīng)妥善保管，它是收貨人在到站領(lǐng)取貨物的重要憑證，一旦丟失會(huì)給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。

5.發(fā)貨切忌匿報(bào)品名及超重，道路部門一旦發(fā)現(xiàn)除補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)差額，還要核收違約金，如造成行車事故還要追究有關(guān)人的法律責(zé)任。