貨運物流是指打破傳統的經營思路，將過去分散的海運、陸運、空運、物流、倉儲業(yè)有機地結合在一起，向貨主提供比貨運或貨代企業(yè)更、更系統加工、包裝、裝卸、倉儲、運輸、分撥、報關、報驗等一體化服務，其信息跟蹤的全過程滲透到生產、加工和分消諸環(huán)節(jié)，囊括了物流、商流、資金流、信息流等各個部分。

經濟中的流通、經濟中的貨運物流、經濟中的運送，貨運物流在社會發(fā)展經濟中的部位是無法替代的。“經濟”一詞來源于”經世濟民”，經濟的目的是治國，讓大家過上富有的生活。說白了經濟，便是用“使用價值”意識看人類社會來講的，就是指我們?yōu)榱烁玫厣疃鴱臉I(yè)必需的交易、消費、生產等主題活動。但經濟決不會是只由交易、消費、生活組成的。公司要售賣商品、獲得收益，沒有流通是不可以的，大家消費才為了更好地生活下來，必須訂購需要的物件，物件到消費者手里的全過程，即流通是不可或缺的。

因此 ，貨運物流也是經濟因素之一，這也是毫無疑問的。如上所述，經濟是由三大行業(yè)產生的，即“生產”、“流通”和“消費”。高等院校的“政冶經濟”、高校的“經濟學”、“經濟基本原理”教的是：組成經濟的是”生產和消費”或”供求平衡”。流通是包括在”提供（生產）”中的?？墒?，流通與生產制造、種植是有本質的區(qū)別的。

當代流通的經營規(guī)模日漸巨大，這也是經濟的經營規(guī)模、范疇擴展的原因。在日本，工業(yè)生產原料、新鮮食物從全球購買，而日本生產的產品遠銷世界各國。因而，必須把“生產制造物件”與“運輸物件”分離來考慮到。

在其中四個環(huán)節(jié)的界定為：

3pL1.0：具備規(guī)范工作流程的信息化；

3pL2.0：具備物流工作計劃能力的精益求精化；

3pL3.0：具備感知與迅速管理決策能力的智能化；

3PL4.0：具備智能機器人取代人工工作能力的智能化。

3pL1.0：具備精益化管理步驟的信息化

物流

指將物資由供應者向需要者作物理性移動的過程，一般由運輸、保管、搬運、包裝以及與之相伴隨的信息傳遞等活動構成。

現代物流

現代物流是根據客戶的需要，以經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動。我國六部委(國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業(yè)部、外經貿部、民航總局)于2001年3月在“加快物流發(fā)展若干意見”的通知中，對現代物流的定義是這樣表述的：“原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。”

物流企業(yè)

及分類至少從事運輸(含運輸代理、貨物快遞)或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。物流企業(yè)的三種類型，即運輸型、倉儲型和綜合服務型。