水路貨品物流運送就是指在內(nèi)陸河中間的物流運送方式，便是在港口上經(jīng)過物流企業(yè)開展物流倉儲物流申請辦理以后，貨品由A港運送至B港的個人行為。水路貨品運送方式能夠按照船舶航行地區(qū)開展區(qū)劃，主要分為河道運送和水上運送二種，這也是水路運送的基本上方式。按貨品包裝歸類按貨品的包裝狀況可分為散稱貨品，海運集裝箱，模塊滾裝運送等。海運集裝箱運送和散稱貨品運送是在我國水路運送的主要方式。按運送貨品特性和特征歸類按運送貨品特性和特性分為一般大宗商品貨品運送（如煤，砂，鐵礦石等）和特殊貨品運送（如活綠色植物，主題活動物，危險物品貨品，沉重，成長貨品，易腐爛貨品等），按協(xié)議的租賃限期歸類按水路貨品運送合同書的租賃限期分為船次船舶租賃運送，按時船舶租賃運送，包運船舶租賃運送。按貨品運送機構方式歸類按貨品運送機構方式可分為直通運送和現(xiàn)代物流等。整車貨運物流公司說明，水路物流運送方式的產(chǎn)生是根據(jù)較長一段時間的探尋才產(chǎn)生的，因此它的運送方式全是較為完好無損的，有關水路物流運送而言，物流倉儲物流申請辦理也是很重要的一個階段，說白了磨刀技巧不待砍材工，早期貨品存儲搞好，以后只需按照標準來開展運送就可以了
貨運物流大家都十分了解，做為便捷運輸方法得到了我們的熱烈歡迎。那麼在運輸全過程中，貨運物流工作流程是什么樣的呢？
工作流程：
接單子：
1.道路運輸負責人從客戶處接納（發(fā)傳真）運輸推送計劃。
2.道路運輸生產(chǎn)調(diào)度從客戶處接出入庫提貨報關單證。
3.核查報關單證。
備案：
1.運輸生產(chǎn)調(diào)度在申請表上分配送到達站，分收貨客戶校準提貨號。
2.駕駛員（特定工作人員及車子）到運輸調(diào)度系統(tǒng)拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確定簽收。
啟用分配：1.填好運輸計劃。
2.填好運輸在途，送至狀況，跟蹤反饋表。
3.電腦上輸單。
運輸隊互換：
1.依據(jù)配送方位，凈重.容積.統(tǒng)籌規(guī)劃車子。
2.報運輸計劃給客戶處，并確定到廠提貨時間。
提貨裝運：
1.查驗車子狀況。
2.準時抵達客戶提貨庫房。
3.申請辦理提貨辦理手續(xù)。
4.提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。
5.辦完在出廠辦理手續(xù)。
6.電話通知收貨客戶預達時間。
在途跟蹤：
1.創(chuàng)建收貨客戶檔案資料。
2.駕駛員及時反饋中途信息內(nèi)容。
3.與收貨客戶電話聯(lián)系配送狀況。
4.填好追蹤紀錄。
5.有異?，F(xiàn)象立即與客戶聯(lián)絡。
抵達簽收：
1.電話或發(fā)傳真確定抵達時間。
2.駕駛員將對賬單用EMS或FAX發(fā)傳真回貨運物流公司。
3.簽收運輸單。
4.按時將對賬單送至客戶處。
5.將當?shù)氐氖袚P的住所及時反饋給客戶。
對賬單：
1.準時抵達特定裝卸貨物地址。
2.貨品工作交接。
3.百分之百簽收，確保運輸商品的數(shù)目和品質(zhì)與客戶出入庫單一至。
4.掌握發(fā)貨人對客戶商品在本地市揚的市場銷售狀況。
結帳：依據(jù)彼此合同或是協(xié)議內(nèi)容貨運物流公司將運輸費交貨托運方，結帳成功后步驟完畢。見到這兒，堅信各位對相關貨運物流工作流程的詳細步驟早已得到基本掌握。
物流構成部分：運輸
使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。
庫存
庫存控制：對庫存數(shù)量和結構進行控制分類和管理的物流作業(yè)活動。
包裝
包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。
搬運
搬運是在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運是為產(chǎn)品的貨物運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。
流通加工
流通加工 （distribution processing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。
信息管理
對于物流有關的計劃、預測、動態(tài)信息及有關生產(chǎn)、市場、成本等方面的信息進行收集和處理，使物流活動能有效、順利進行
在其中四個環(huán)節(jié)的界定為：
3pL1.0：具備規(guī)范工作流程的信息化；
3pL2.0：具備物流工作計劃能力的精益求精化；
3pL3.0：具備感知與迅速管理決策能力的智能化；
3PL4.0：具備智能機器人取代人工工作能力的智能化。
3pL1.0：具備精益化管理步驟的信息化