經(jīng)濟(jì)中的流通、經(jīng)濟(jì)中的貨運(yùn)物流、經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)送，貨運(yùn)物流在社會發(fā)展經(jīng)濟(jì)中的部位是無法替代的?！敖?jīng)濟(jì)”一詞來源于”經(jīng)世濟(jì)民”，經(jīng)濟(jì)的目的是治國，讓大家過上富有的生活。說白了經(jīng)濟(jì)，便是用“使用價(jià)值”意識看人類社會來講的，就是指我們?yōu)榱烁玫厣疃鴱臉I(yè)必需的交易、消費(fèi)、生產(chǎn)等主題活動。但經(jīng)濟(jì)決不會是只由交易、消費(fèi)、生活組成的。公司要售賣商品、獲得收益，沒有流通是不可以的，大家消費(fèi)才為了更好地生活下來，必須訂購需要的物件，物件到消費(fèi)者手里的全過程，即流通是不可或缺的。
因此 ，貨運(yùn)物流也是經(jīng)濟(jì)因素之一，這也是毫無疑問的。如上所述，經(jīng)濟(jì)是由三大行業(yè)產(chǎn)生的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費(fèi)”。高等院校的“政冶經(jīng)濟(jì)”、高校的“經(jīng)濟(jì)學(xué)”、“經(jīng)濟(jì)基本原理”教的是：組成經(jīng)濟(jì)的是”生產(chǎn)和消費(fèi)”或”供求平衡”。流通是包括在”提供（生產(chǎn)）”中的?？墒?，流通與生產(chǎn)制造、種植是有本質(zhì)的區(qū)別的。
當(dāng)代流通的經(jīng)營規(guī)模日漸巨大，這也是經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營規(guī)模、范疇擴(kuò)展的原因。在日本，工業(yè)生產(chǎn)原料、新鮮食物從全球購買，而日本生產(chǎn)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界各國。因而，必須把“生產(chǎn)制造物件”與“運(yùn)輸物件”分離來考慮到。
貨運(yùn)物流過程怎樣減少破損率？
減少跨境電子商務(wù)大件物流破損率的重點(diǎn)在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案及包裝的合理化。而這必須構(gòu)建在工廠對產(chǎn)品材質(zhì)及包裝有充足了解的根基以上，再一一尋找每一個(gè)階段產(chǎn)品的破損點(diǎn)，將其開展完全地提升，把欠缺的階段維護(hù)好啦，才有可能將產(chǎn)品破損點(diǎn)降至更低。對于此事，劉程亦辰從四個(gè)層面詳盡地講解道：
，從制定上。以夾層玻璃桌面上為例子，它非常容易破損的地點(diǎn)在四個(gè)桌角，只需是90度的斜角，產(chǎn)品自身就非常容易破損，可將其制定成弧形角。
次之，在生產(chǎn)過程中。工廠根據(jù)反復(fù)測試發(fā)覺，玻璃鋼制品的減溫時(shí)間、離心風(fēng)機(jī)的氣壓等都是有一個(gè)佳值，當(dāng)做到佳值時(shí)，生產(chǎn)制造下來的產(chǎn)品破損幾率相對性較低。
隨后，在包裝環(huán)節(jié)。例如夾層玻璃產(chǎn)品易破損的地點(diǎn)在四個(gè)邊緣處。工廠在包裝全過程時(shí)會首先用材質(zhì)偏硬的原材料包裝，然后再包起一層柔韌度好的泡沫塑料原材料，二種原材料融合大大減少運(yùn)送全過程中的破損率。對比夾層玻璃，金屬材料及木材等材質(zhì)的關(guān)鍵破損難題是刮傷，用塑膠材質(zhì)包裝或拉伸纏繞膜解決就好了。
切勿過度包裝。一方面是由于海外的顧客難以接納產(chǎn)品被過度包裝，會認(rèn)為自已多花了一筆沒必要的錢。另一方面，對工廠來講，過度包裝提升資產(chǎn)工作壓力。事實(shí)上，歷經(jīng)工廠的研究證實(shí)，用2mm的泡沫塑料材質(zhì)包裝玻璃餐桌角，和用5mm厚的材質(zhì)實(shí)際效果是一樣的。
貨運(yùn)物流工作流程
接單
1、道路運(yùn)輸從客戶處接納(發(fā)傳真)運(yùn)輸推送計(jì)劃;
2、道路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出入庫提貨單證。
3核查報(bào)關(guān)單證
備案
1、運(yùn)輸調(diào)度在申請表上分配送到達(dá)站，分取貨客戶校準(zhǔn)提貨號。
2駕駛員(工作人員及車子)到運(yùn)輸調(diào)度管理中心拿提貨單，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確定查收
啟用分配
1、填好運(yùn)輸計(jì)劃。
2、填好運(yùn)輸在途，送至狀況，反饋表。
3、電腦上輸單。
運(yùn)輸隊(duì)互換
1、依據(jù)配送方位，凈重、容積、統(tǒng)籌規(guī)劃車子。
2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確定到廠提貨時(shí)間。
提貨裝運(yùn)
1、查驗(yàn)車子狀況。
2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫房。
3、申請辦理提貨。
4、提貨，蓋好停車棚，鎖上尾門。
5、辦完原廠。
6、電話通知取貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
服務(wù)項(xiàng)目：
①提貨：收到客戶授權(quán)委托兩小時(shí)內(nèi)分配有關(guān)工作人員上門服務(wù)提貨，愛惜您的每一次授權(quán)委托，勤奮把運(yùn)送做的更強(qiáng)！
②包裝：嚴(yán)苛遵循外包裝盒標(biāo)志規(guī)定開展包裝，出示各種規(guī)格型號，規(guī)格木箱包裝，紙箱子，抗震，防潮塑料包裝制品！
③送貨：全部貨物均依照不一樣的運(yùn)輸工具出示各種各樣車系有利于職工裝卸搬運(yùn)，確保佳特性，當(dāng)日上站、當(dāng)日送貨，充裕運(yùn)輸能力，沒留余貨，每日發(fā)兩到三部車，確保了客戶的貨物性，按時(shí)到達(dá)客戶手上
④跟單員：車子在途電話，GPS追蹤，隨時(shí)隨地掌握貨物在途部位，到貨通知服務(wù)項(xiàng)目。（貨到到達(dá)站后大家將到貨通知發(fā)至您手機(jī)）
⑤配送：貨到以后馬上通告人準(zhǔn)時(shí)送上門，5噸20立方米之上大貨車立即送。
⑧中轉(zhuǎn)：對周邊地區(qū)零擔(dān)中轉(zhuǎn)遲第二天交貨（禮拜天以外），不一貨順風(fēng)拼車，中轉(zhuǎn)快、急貨不一、保證急客戶急所急，想客戶所感！
企業(yè)全體人員會愛惜您的每一次重任！您的令人滿意,我的追求完美,時(shí)時(shí)刻刻盡職盡責(zé)！至專摯誠致誠?。?！