伴隨著電商的快速發(fā)展，物流業(yè)逐漸從幕后走到了前臺(tái)，成為各路資本逐鹿的戰(zhàn)場(chǎng)。在日前由北京商報(bào)社、北商研究院共同舉辦的“互聯(lián)網(wǎng)+物流新格局”論壇上，物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同探討了行業(yè)發(fā)展。作為傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，電商、快遞和傳統(tǒng)零售大佬不約而同地談到了物流業(yè)成本高企難題。在他們看來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)成為提率、解決成本難題的一劑良藥。

物流的概念初來(lái)自美國(guó)，然后經(jīng)日本到中國(guó)。第二次世界大戰(zhàn)以前，人類雖然早已從事了數(shù)千年的物流活動(dòng)，具有一定的物流意識(shí)，但是，沒(méi)有形成明確的物流概 念和理論。“二戰(zhàn)”期間，美國(guó)及其盟軍的軍事、物資、裝備的制造、供應(yīng)、戰(zhàn)前配置與調(diào)運(yùn)，戰(zhàn)中補(bǔ)給與養(yǎng)護(hù)等軍事后勤活動(dòng)，需要運(yùn)用系統(tǒng)的思想和分析方法進(jìn) 行管理，于是產(chǎn)生了物流的概念，并形成了軍事后勤學(xué)。戰(zhàn)后，這些概念、理論和方法被用于民用領(lǐng)域，極大地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

在每一交接環(huán)節(jié)之上，對(duì)貨物進(jìn)行更好的檢查和核對(duì)是保證運(yùn)輸問(wèn)題得以排除的重要方法，在物超所值的托運(yùn)公司服務(wù)之中相關(guān)人員在交接貨物處理時(shí)，通過(guò)專業(yè)的中轉(zhuǎn)管理和更好的實(shí)施盤點(diǎn)方法來(lái)確保貨物的外包裝和產(chǎn)品擁有更好的保障，在托運(yùn)公司各個(gè)環(huán)節(jié)之中一旦發(fā)現(xiàn)配送的問(wèn)題，便會(huì)通過(guò)業(yè)務(wù)處理的方式來(lái)進(jìn)行妥善的約定協(xié)商，一個(gè)好的管理來(lái)規(guī)避這種托運(yùn)公司交接之中存在的難點(diǎn)。

櫻桃（水果）本屬于鮮活易腐水果，在運(yùn)輸過(guò)程中，很容易受到損壞，目前長(zhǎng)途運(yùn)輸方式均采用航空運(yùn)輸；在包裝上面也需特別注意！ 包裝說(shuō)明：櫻桃包裝一般采用塑料框或泡沫箱包裝，箱子內(nèi)部上下需加泡沫或軟紙并裝滿（不能裝的太緊），里面不能有太大晃動(dòng)空間，避免在搬運(yùn)過(guò)程中相互碰撞損壞；單件重量控制在10-20KG為宜！