進一步規(guī)范我市大件物流許可管理和服務，要求各大件物流公司要如實填報許可申請和實施運輸，杜絕出現(xiàn)虛假申報、“大車小證”、“車證不符”、不按許可時間和路線行駛等問題。對Ⅲ類大件實現(xiàn)現(xiàn)場核查覆蓋率達到，現(xiàn)場核查貨物裝載后的車貨總長、總寬、總高、總重等信息與申請信息進行比對，對于未按照申請裝載貨物或申請與現(xiàn)場情況不符的情況，將依法由執(zhí)法機構(gòu)進行處理。

大件運輸車輛應當依法辦理有關(guān)許可手續(xù)，采取有效措施后，按照指定的時間、路線、速度行駛公路。未經(jīng)許可，是不得擅自行駛公路的。

如果司機將所有材料都提交錄入，那會不會仍然出現(xiàn)申請不通過的情況?“這種情況是會出現(xiàn)的。”蘇東旭說道，一般承運人提出的公路超限運輸許可申請有下列四種情形之一的，公路管理機構(gòu)是不予受理的：一是貨物屬于可分載物品的;二是承運人所持有的道路運輸經(jīng)營許可證記載的經(jīng)營資質(zhì)不包括大件運輸?shù)?三是承運人被依法限制申請公路超限運輸許可未滿限制期限的;四是法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

近，大貨車事故頻繁發(fā)生，有些是由于沒有綁好貨物，導致貨物在運輸過程中飛出，砸中跟在后面的車輛，或者車上的貨物因路上顛簸而移位導致貨車由于失去平衡而翻側(cè)，等等。所以，無論是物流業(yè)，還是建筑業(yè)，或者是航空業(yè)，用捆綁帶扎緊、固定好貨物，以避免行車過程中因貨物晃動幅度過大而重心偏移導致運輸工具失衡，是確保貨物運輸?shù)年P(guān)鍵所在!