隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá)，地區(qū)的建設(shè)促使各種該車輛、船舶及工程機(jī)械設(shè)備的保有量大大增多。據(jù)了解，我國(guó)的車輛、船舶、飛機(jī)火箭及工程機(jī)械設(shè)備每年估計(jì)可產(chǎn)生廢機(jī)油達(dá)3000萬噸。如此多被更換出來的廢機(jī)油通常是如何處理的呢?
一種常見的處理方式恐怕就是丟棄了，尤其是更換下來的小量的廢油往往不被重視，更換下來之后就直接被倒入垃圾桶、空地甚至是水溝、河流。丟棄廢機(jī)油不可取，機(jī)油滲入土壤或流入河流都有可能混入水中較終危害到人類的健康。毋庸置疑，對(duì)更換下來的廢潤(rùn)滑油進(jìn)行廢油回收處理，無疑是較得當(dāng)?shù)霓k法。從事廢油回收的單位，**是固體廢物管理危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證的持證單位，這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為再生潤(rùn)滑油，這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。
對(duì)于小量的廢油人們往往把它們倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的廢油會(huì)進(jìn)人江河湖海，會(huì)對(duì)水質(zhì)造成污染;而倒人土壤中的廢油也會(huì)對(duì)土壤造成污染。研 究表明一桶(容積200L) 廢油倒入水中能污染3. 5平方公里的廣大水面。它一方面形成油膜覆蓋在水面上阻止水中溶解的氧氣與大氣的交換，另一方面廢油被微生物降解義消耗水中的溶氧，結(jié)果使水中的含氧量明顯下降，而影響魚類、貝類及水生植物的正常生活。油膜覆蓋在水烏的身體上，水生植物的葉子上，魚類、貝類的呼吸器官上都會(huì)影響其正常生理功能。因此 廢油污染水系會(huì)嚴(yán)重危害水生動(dòng)植物的生存。
看了以上廢油丟棄的影響，足以說明廢油丟棄是不可取的，我們從事廢油回收，歡迎來電聯(lián)系我們。
據(jù)測(cè)算，目前我國(guó)各類工程機(jī)械設(shè)備、汽車、船舶和飛機(jī)火車等大型機(jī)械每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)2500萬到3000萬噸，其實(shí)，這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為潤(rùn)滑油，這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。但是據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，目前廢機(jī)油的回收利用率只有20%，那么這些廢機(jī)油究竟去了哪里呢?
一、丟棄
廢機(jī)油更換下來以后因?yàn)榻?jīng)濟(jì)價(jià)值異常低，導(dǎo)致其向來處于“廢物”的地位。對(duì)于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦法造成對(duì)環(huán)境的重大污染，而且浪費(fèi)資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。更為嚴(yán)重的是潤(rùn)滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實(shí)有強(qiáng)烈的致癌作用;含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對(duì)人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì);潤(rùn)滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫，都是對(duì)人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中可能通過各種渠道危害到人類的健康。
二、焚燒
目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會(huì)將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合，對(duì)這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀，這種處理方式對(duì)環(huán)境的危害也大，雖然也一再制止，但是很多不法的建筑商為了圖省事，還是偷偷的這么做。
三、回收利用
近年來，廢機(jī)油技術(shù)開始流傳到民間，市場(chǎng)上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會(huì)跑到工地對(duì)這些廢機(jī)油進(jìn)行回收，然后運(yùn)往煉油廠對(duì)這些廢油進(jìn)行在制造，質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國(guó)標(biāo)油按照三分之一或者是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油，經(jīng)過適當(dāng)工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為潤(rùn)滑油，然后經(jīng)過包裝流向機(jī)油市場(chǎng)。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到控制和嚴(yán)格的要求，生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn)，這也正是市場(chǎng)上各種假機(jī)油泛濫的原因。
四、通路油化
將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤(rùn)滑油的一種處理方法。在美國(guó)，回收的廢潤(rùn)滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時(shí)也會(huì)被雨水沖洗流入排水溝，進(jìn)入江河污染水質(zhì)，或進(jìn)入土壤而污染土壤，因此也會(huì)污染環(huán)境。
機(jī)油每年都要按時(shí)更換的，正常使用的汽車每年至少都要更換一次以上機(jī)油，每次幾乎都要排出近四升的廢機(jī)油，這些廢機(jī)油對(duì)我們車主甚至還有害，因此基本上都會(huì)直接交給維修站處理，那么維修站將這么多廢機(jī)油都弄哪兒去了?廢機(jī)油有什么用?能賣多少錢?
首先我們要明確一點(diǎn)，如果將廢機(jī)油隨意丟棄很容易就會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，某些重金屬一旦滲入泥土中，很長(zhǎng)時(shí)間都無法恢復(fù)，幾十年寸草不生，因?yàn)閺U機(jī)油也是機(jī)油，也是化學(xué)試劑，是油就會(huì)有污染，把廢機(jī)油歸為危廢品進(jìn)行管理，如果隨意傾倒或者丟棄可能就會(huì)因觸犯“污染環(huán)境罪”而被刑事拘留，因此維修站是不會(huì)隨意丟棄的，一般是給專門回收機(jī)油，雖然廢機(jī)油不值錢，但畢竟也算是純利潤(rùn)了，收入還算可以的。
現(xiàn)在市場(chǎng)上回收廢機(jī)油的價(jià)格大同小異，價(jià)格的高低主要還是看廢機(jī)油的“品相”，如果廢機(jī)油呈墨黑色，那價(jià)格一般在3元一公斤，如果廢機(jī)油的顏色較淺，那說明廢機(jī)油的質(zhì)量要高一些，可利用的價(jià)值更大，回收的價(jià)格也要高很多，一般在5元一公斤。那么這些廢機(jī)油到底有什么用?
在以前，被回收的廢機(jī)油一般都是當(dāng)做燃料使用，用在燃油鍋爐上，屬于廉價(jià)燃料，但是機(jī)油在燃燒之后會(huì)產(chǎn)生很多有害物質(zhì)，對(duì)空氣會(huì)造成污染，因此已經(jīng)做出了一些改進(jìn)，現(xiàn)在回收完機(jī)油之后會(huì)做處理，其中一部分可能會(huì)通過加工和勾兌制成劣質(zhì)柴油和潤(rùn)滑油，這也是假機(jī)油的主要來源。
而可靠的處理方式則是通過脫水、脫渣、蒸餾等等步驟把廢機(jī)油重新提煉成透明的基礎(chǔ)油，然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加入添加劑以變成合格機(jī)油再上市售賣，這種處理方式對(duì)廢機(jī)油來說是好的“歸宿”，但能夠通過這種處理方式回收的機(jī)油一般20%，希望未來有好的處理方式處理。